Германският производител на спортни луксозни автомобили Porsche се доказва като истинска опора на изпадналата в тежка криза компания майка Volkswagen, предава Ройтерс.
Porsche AG се насочва към нова рекордна година, обяви концернът. Оперативната печалба за деветте месеца между януари и септември достига 2,55 млрд. евро – с почти една трета над нивото от миналата година.
Оперативният марж през третото тримесечие е в размер на 15,5%, което прави Porsche най-печелившия автомобилен производител в света.
Благодарение на успеха при джиповете Macan и Cayenne, както и на новия модел 911, компанията успява да увеличи значително продажбите си през тримесечието.
В периода от началото на годината до септември броят на продадените коли скача с 28% до 173 085 броя.
Porsche расте с двуцифрено темпо както в Европа, така и в Америка и Азия. „Този хомогенен ръст на най-важните пазари е особена сила за Porsche", заяви новият председател на Борда на директорите Оливер Блуме, който пое този пост от 1-и октомври, след като предшественикът му Матиас Мюлер пое целия концерн на мястото на Мартин Винтеркорн.
Финансовият директор Лутц Мешке поясни, че по отношение на приходите и оперативната печалба Porsche ще надмине значително нивата от предходната година. Досега се очакваше тези показатели да са на нивата от 2014 г. И за 2016 г. предвид добрата ситуация с поръчките Мешке остава оптимист.
По този начин производителят се отдалечава от общото развитие в концерна майка, който отчете за първи път от 15 години загуба за тримесечието – заради разрастващия се скандал, след като стана ясно, че германският концерн е използвал софтуер, за да манипулира резултатите от тестове за отделяните вредни емисии. За разлика от основната марка VW, както и Audi, Skoda и Seat обаче, Porsche не е засегнат от дизеловия скандал.
Германският автомобилен концерн отчете оперативна загуба в размер на 3,48 млрд. евро за третото фискално тримесечие. Резултатът на най-големия автомобилен производител в Европа е по-слаб от предварителните консенсусни очаквания на анализаторите, които предвиждаха загуба в размер на 3,27 млрд. евро.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
ЕС оценява риска за банките от екстремните горещини
На фона на скандалите ФИФА излиза с рекордни приходи от Световното
Застрахователите на "Северен поток" избегнаха иск за €580 млн. за взривовете
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Румен Петков: Замразяването на договора с "Боташ" е шанс за България
Хората, които винаги виждат най-доброто в някого, избират грешна любов
11 неща, които мъжът прави, ако се чуди дали да не ви зареже заради друга
преди 10 години Възползват се с пълна сила от максимата "Да преживеем кризата в разкош!". отговор Сигнализирай за неуместен коментар