Благодарение на засиленото търсене в Китай към луксозните марки Audi и Porsche най-големия европейски производител на автомобили Volkswagen представи изненадващо добри тримесечни данни.
Компанията повишава оперативната си печалба към края на третото тримесечие с около 16% до 3,22 млрд. евро при очаквания от 3,09 млрд. евро. Нетния си резултат компанията повишава дори с цели 60%, предава Ройтерс.
На масовия пазар производителят продължава да изпитва трудности заради недобрите пазарни условия в редица държави. В Южна Америка и Русия икономиката отслабва, но за сметка на това влиянието на неизгодни валутни курсове намалява през тримесечието.
И по отношение на количествата доставени автомобили ръстът е впечатляващ: Volkswagen е доставил през третото тримесечие 2,48 млн. автомобила – с 3,8 на сто повече от преди година. Растежът в Китай и Европа е помогнал да се компенсира спада в Америка.
Тримесечните продажби на автомобилите от марките Audi и Porsche, на които се падат две трети от печалбата преди данъчни отчисления и такси, са нараснали със 7,2 и 25 на сто съответно - до 429 250 и 47 800 броя.
VW потвърждава прогнозите си за приходите - отклонение в двете посоки най-много 3% от миналогодишните 197 млрд. евро.
Компанията потвърждава очакванията си за оперативния марж за 2014 г., който ще е в диапазона между 5,5 и 6,5 на сто, след 5,9% през 2013 г.
Volkswagen възнамерява да увеличава "умерено" доставките на автомобили. „Имаме шанса да минем границата от 10 млн. доставени автомобили още през тази година“, заявява председателят на борда на директорите Мартин Винтеркорн.
Още видео материали може да видите в сайта на Bulgaria Оn Air


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
ЕС оценява риска за банките от екстремните горещини
На фона на скандалите ФИФА излиза с рекордни приходи от Световното
Застрахователите на "Северен поток" избегнаха иск за €580 млн. за взривовете
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Д-р Боян Митракиев: Винаги данъкоплатецът плаща сметката
Москва показа сила край НАТО: Какво стои зад полета на Ту-142 до британски самолетоносач
Киселова: Изборните правила винаги са най-политическият въпрос
Румен Петков: Замразяването на договора с "Боташ" е шанс за България
Хората, които винаги виждат най-доброто в някого, избират грешна любов