Рядко се случва политиките, прокарвани от лобистки и специални интереси да носят икономически смисъл, коментира The Economist. Още по-рядко е смислените политики да бъдат вписани в закони.
Но именно такива са обстоятелствата на 16 декември 2015 г., когато американските законодатели гласуваха за вдигане на 40-годишната забрана върху по-голямата част от износа на суров петрол, първоначално създадена, за да стабилизира местните цени на петрола. Решението се оказа толкова популярно сред експертите по икономическа политика, колкото и сред големите петролни производители.
Петролните компании бързо се възползваха от новите си правомощия. Само 15 дни след вдигането на забраната танкер, натоварен с петрол (или както някой го описват – „течната свобода на Америка“), напусна пристанището на Корпъс Кристи, Тексас, насочвайки се към Франция. Оттогава насам той бе последван от много други.
През първото тримесечие на 2016 г. САЩ са изнасяли по 416 хил. барела на ден, сочи Администрацията за енергийна информация. Най-големите клиенти включват Канада, която е изключена от обсега на забраната още през 1985 г., и Кюрасао, където държавният петролен гигант на Венецуела има рафинерия. През второто тримесечие износът е нараснал до 547 хил. барела на ден.
Въпреки това пазарните условия затрудняват петролните компании да постигнат печалба от износа на черното злато. Шистовата революция в САЩ и слабото търсене по света допринесоха за глобалното свръхзасищане, което срина цените на петрола. Петролът сорт Брент в момента се търгува на нива от около 45 долара за барел, след като се срина от 115 долара за барел през юни 2014 г. А в същото време не се очаква значително възстановяване поне преди 2017 г. Едва след това американският износ на суров петрол наистина ще започне да процъфтява.


Цените на имотите: Във Варна цените продължават да растат
Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Димитър Стоянов: Трябват отломки, за да разберем чии са дроновете в Черно море
Светът трябва да сподели разходите от войната с Иран, предупредиха Aramco и KPC
Джейми Даймън: Mythos на Anthropic увеличи десетократно киберрисковете
SpaceX преговаря за заем от 40 милиарда долара за закупуване на чипове от Nvidia
Иран засилва атаките срещу танкери на фона на нарастващи потоци от петрол и газ
Образованието губи децата, когато не им показва смисъла на ученето
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Йотова свиква КСНС за взривените кораби в Черно море
Пенсионерско щастие: Вместо жилище в Карлсруе - къща с 1400 кв.м двор в България
Лига на нациите: Испания се класира след обрат до 2:1 в Хърватия
Какво ще решава Министерският съвет днес
Днес ще е слънчево и необичайно топло
преди 10 години Може да помислят и за Уркия отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Може да помислят и за Уркия отговор Сигнализирай за неуместен коментар