Американският президент Барак Обама обяви, че отхвърля проекта за построяване на петролопровода Keystone XL, съобщава ВВС.
Обама заяви, че отхвърля проекта, тъй като той няма да обслужва „националните интереси“ на САЩ.
Построяването на петролопровода предизвика горещи дебати с природозащитниците, според които проектът ще нанесе непоправими вреди на околната среда.
Президентът заяви, че петролопроводът е получил „преувеличена роля“ в дебатите в САЩ, свързани с климатичните промени.
Говорейки от Белия дом, той каза, че петролопроводът няма да има „сериозно влияние“ върху американската икономика, нито пък катастрофални последици за околната среда, както предупреждават някой.
Предложеният проект бе с дължина 1179 мили (1897 км.) и трябваше да свърже Албърта, Канада, със Стийл Сити, Небраска.
По-рано тази седмица TransCanada, компанията, която се надяваше да изгради тръбата, поиска от американското правителство да задържи взимането на решение по проекта.
Компанията заяви, че паузата се налага заради преговори с щата Небраска по маршрута на петролопровода през територията му.
Ходът е доста изненадващ, тъй като ръководството на TransCanada положи големи усилия, за да получи одобрението.
През февруари 2015 г. новият, ръководен от републиканците, Конгрес гласува за незабавно стартиране на построяването на петролопровода. Президентът Обама обаче наложи вето, заявявайки, че решението застрашава необходимите екологични проверки.


Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Детската смъртност в България спада, но остава над средното за ЕС
Какво ще е времето утре?
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
AI фабриките създават нови печеливши и губещи в енергийното оборудване
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Съдът остави в ареста касиерката, убедила десетки да изтеглят кредити
Открито е тялото на второто дете, издирвано след тежкия инцидент в река Струма
"Раждането на Венера" е запечатала болестта на музата на Ботичели?
Скандалът "Пеевски–Атанасова": Кой има правото на достъп до данни за пътниците в PNR системата
Финансист за "Бюджет 2026": Приемането му в момента е безсмислено
преди 10 години Следващия президент на С А Щ е почти сигурно че ще бъде републиканец и ще възобнови проекта То и е по безопасен за околното среда отколкото преноса на нефт със ж п Или по вероятно посоката му ще бъде променена към Чикаго Просто канадците ще загубят време и със сигурност пари отговор Сигнализирай за неуместен коментар