Докато Instagram изравнява сили със Snapchat, приложението, което е собственост на Facebook, продължава да се бори с проблемите с тормоза в своята платформа.
В тази връзка съоснователят и главен изпълнителен директор на Instagram Кевин Систръм обяви, че приложението добавя две нови функции тази седмица. На първо място е възможността за спиране на коментари към отделни публикации, а на второ - премахването на последователи на лични акаунти, пише Wall Street Journal.
Скоро потребителите ще могат да виждат опцията “изключи коментирането”, докато качват всяка отделна публикация. За вече съществуващите публикации също ще е възможно изключването на коментарите с отделен бутон от менюто. Ако потребителят отново активира коментарите, по-ранните такива ще се появят пак, а хората ще могат да пишат и нови.
Коментарите са във фокуса на вниманието на Instagram от септември, когато социалната мрежа представи възможност за модерирането им, която автоматично крие обидни думи.
Спирането на коментарите е по-драстична мярка, но тя е използвана от много медии, например когато дискусиите излязат извън контрол.
Потребителите на Instagram ще имат възможност и да показват подкрепата си, харесвайки коментари. По този начин ще се “насърчи позитивността в цялата общност”, коментира Систръм.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера