Koмпaниятa зa cпoдeлeнo пътyвaнe oт Югoизтoчнa Aзия Grаb e набрала 2 млрд. долара от Didi Chuxing и SoftBank Group Corp. в най-големият досега рунд за набиране на средства в Югоизточна Азия, обединявайки сили с две компании, които са инструмент за избутването на Uber Technologies Inc. от Китай, предава Bloomberg.
Сделката цементира съюза между SoftBank, Didi и Grab, която се конкурира с Uber на редица пазари - от Малайзия до Тайланд. Базираната в Сингапур компания за споделени пътувания обяви в понеделник, че очаква да набере още 500 млн. долара от неопределени нови и съществуващи инвеститори. Това ще повиши оценката ѝ до над 6 млрд. долара, което ще я направи най-ценният стартъп в Югоизточна Азия, казва източник, запознат с въпроса.
Кои са двата големи вложителя? Dіdі дoминиpa нa ĸитaйcĸия пaзap зa cпoдeлянe нa пътyвaнията, a Ѕоftbаnk e eднa oт нaй-гoлeмитe тexнoлoгични корпорации в Япoния.
Oпepиpaщaтa в ceдeм дъpжaви Grаb e нaй-пoпyляpнaтa компания зa cпoдeлeни пътyвaния в peгиoнa нa Югoизтoчнa Aзия. Koмпaниятa e ocнoвaнa пpeз 2002 г. и пpeдлaгa пътувания с aвтoмoбили, мoтoциĸлeти, тaĸcитa и дpyги. Тя генерира oĸoлo 3 милиoнa днeвни пътyвaния c тaĸcитa чpeз пoдoбeн тип ycлyги. Grаb cъщo тaĸa yпpaвлявa бизнec зa мoбилни плaщaния, ĸoйтo ĸлиeнтитe мoгaт дa изпoлзвaт пpи cвoитe пътyвaния.
Рекордното финансиране следва отстъплението на Uber от Русия и Китай, големи пазари, където стартъпът похарчи милиарди долари, но в крайна сметка капитулира пред добре финансирани и разбираеми местни конкуренти. В Югоизточна Азия това доведе до скъпа война не само срещу Grab, но и срещу Go-Jek, която е сред лидерите в Индонезия.
Местните играчи досега показват по-голяма инициатива за стартиране на нови услуги, като цифрови плащания, казва Ажай Съндър, вицепрезидент по цифровата трансформация във Frost & Sullivan за Сингапур.
„Grab е много по-агресивен от Uber, като осъществява нови придобивания и пуска нови услуги в региона", каза той. „Uber ще трябва да навакса на даден етап", допълни той.
SoftBank е основният инвеститор в битката срещу Uber в Азия, като първоначално вложи 5 милиарда долара в Didi, заедно с ранна инвестиция в Grab и в индийската Ola. Сегашният кръг на финансиране на Grab е една от най-големите инвестиции на японците в региона, идваща от неговия технологичен мегафонд.
Това е вот на доверие от страна на компанията, която подкрепи битката на Alibaba Group Holding Ltd. в Китай срещу EBay Inc., а след това и срещу Amazon.com Inc. Отношенията на Grab с японската компания разцъфнаха, откакто съоснователят на Grab Антони Тан се срещна с председателя на SoftBank Масайоши Сон в офиса на милиардера в Токио през 2014 г. Двамата сключиха сделка с ръкостискане и SoftBank подкрепяше всеки кръг на финансиране оттогава насам.
„Grab използва технология за справяне с транспорта и плащанията, които са сред най-големите предизвикателства в Югоизточна Азия", каза Сон в изявление.
Услугите за споделяне на пътувания в Азия се подготвят за нова война срещу Uber, след като прекратяването на дейностите на компанията в Китай и Русия ѝ позволява да се съсредоточи върху други нововъзникващи пазари по света. Югоизточна Азия - регион, който е на прага на бума на интернет търговията с два пъти по-голямо население от това на САЩ, остава широко отворено поле, което може да се окаже много ценно, ако Uber иска да поддържа растеж извън САЩ и Европа.
Според Съндър от Frost & Sullivan Grab може би се подготвя за първично публично предлагане, вероятно в рамките на година. „Когато съществуващите първоначални инвеститори влагат сериозна сума пари, това обикновено е начин да се финансира последният инвестиционен етап преди IPO", казва той.
Вижте повече в материала на Bloomberg!


Условна присъда за имотен измамник от Варна
Meta, TikTok и Google са под прицел заради финансови измами
Варна се нареди втора по заплати в страната
Преди сезона: Полицията погна търговците на ментета на Златните (СНИМКИ)
Търсят спасители за 8 от 27-те неохраняеми плажове във Варненско
Иран разглежда примирието на Тръмп, за да предотвари нови военни действия
ЗАД “Армеец” се включи в Хартата за правата на жертвите на пътнотранспортни произшествия
Тръмп готви нови правила за AI киберсигурност след тревогите около Mythos
Българо-германски стартъп за карго е-велосипеди се цели в градските доставки
„Телематик Интерактив България“ АД набира скорост: Стабилност, дивидент и технологичен фокус
Китайските коли са кошмар за японците в Европа
Историята на Лада в Германия приключи след 50 години
Сблъсък унищожи две суперколи на Lamborghini
Повече от половината кабриолети на пазара са над 15 години
Когато офроуд инженерството срещне рап-културата
Близо 500 хил. автомобила се очаква да излязат от София в дните около 24 май
Йотова: До края на 2026 г. бюджетът ще бъде приет с “доста мъченическа биография”
Стойността на спасителен пост по морето ни за 3 месеца достига 17 000€
Най-добрата сутрешна напитка за черния дроб е кафето