Около 100 споразумения е сключила Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) със собственици на отчуждени терени заради изграждането на Северната скоростна тангента на София.
Това съобщи председателят на Управителния съвет на Агенцията инж. Лазар Лазаров по време на годишния отчет на изпълнението на Оперативна програма „Транспорт“ 2007-2013 г.
Припомняме, че в края на миналата година правителството упълномощи Управителния съвет на АПИ да преговаря със собствениците на отчуждени терени по протежението на проекта за Северната тангента.
От миналата година собствениците на имотите протестират заради ниските обезщетения, които им бяха присъдени, и заведоха съдебни дела. Това забави изключително много осъществяването на проекта, който беше одобрен от Европейската комисия (ЕК) за финансиране със средства от Оперативна програма „Регионално развитие“ 2007-2013 г. (ОПРР) в средата на миналата година.
Трасето трябва да бъде изградено до края на 2015 г., за да не изгубим финансирането в размер на около 120 млн. евро.
Крайният срок за сключването на споразумения изтича този месец, припомни Лазар Лазаров. След това Агенцията ще пристъпи към законоустановения ред – т. е. ще се пристъпи към въвеждане във владение и изпълнение на дейностите преди излизането на съдебните решения. Това вече се позволява от Закона за държавната собственост, след като през ноември депутатите отново приеха промени в текстовете с цел ускоряване на отчужденията за осъществяването на обекти от национално значение.
Лазар Лазаров каза още, че не са предвидени пари за ремонт на старите участъци от магистрала „Тракия“. „Основно вниманието и усилията са насочени към завършване на големите инфраструктурни обекти по оперативна програма „Транспорт“, за да не загубим пари от Европа“, посочи той.
Лазаров допълни, че участъците ще бъдат ремонтирани до „поносимо преминаване по тях“, но за цялостна рехабилитация с нов асфалт пари не са предвидени. Разчита се на евентуални икономии или преизпълнение на приходите в бюджета, но решението зависи от Министерството на финансите.


България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
Арестуваха мъж в Турция, свалил плакат с образа на Ердоган
преди 11 години Като не могат да забързат съдебната система, изземват насилствено имотите на хората - но има и Европейски съд! отговор Сигнализирай за неуместен коментар