Несигурността в момента е висока, но икономическото възстановяване продължава. Появата на омикрон щама обаче предизвика задаването на насрещни ветрове в краткосрочен план. Четвъртото тримесечие на 2021 г. ще е по-слабо за възстановяването, като това може да се пренесе и в началото на 2022 г. Това е мнението на Изабел Шнабел, член на борда на директорите на Европейската централна банка (ЕЦБ), става ясно от публикация в сайта на институцията.
„След това обаче очакваме по-силен отскок, активността се променя с времето. Тя [активността] има повтарящ се модел през пандемията. Домакинствата в еврозоната са натрупали значителни спестявания, които подкрепят възстановяването. Следователно виждаме възстановяването като по-скоро отложено, отколкото отменено“, казва Шнабел.
Тя обяснява високата инфлация от над 9 на сто в балтийските страни със специфичната пандемична обстановка.
„Когато икономиката отново отвори, имаше силен ръст на търсенето, а предлагането не можа да смогне достатъчно бързо. Това доведе до редица проблеми в доставките и до ръст на цените на суровините, по-специално до поскъпване на енергията“, посочва Шнабел.
По думите ù през следващата година е възможно всички тези фактори да променят посоката си или най-малкото да станат по-слабо изразени.
„Вземете например проблемите с доставките – не знаем колко бързо ще се случи, но е ясно, че с времето те ще се разрешат. Подобно [на проблема с доставките] е малко вероятно високите цени на енергията да продължат да се покачват със същия темп. Знаем, че инфлацията ще се забърза за известен период от време, но и че ще се забави през следващата година. По-малко сигурни сме за това колко бърз ще бъде този темп на спад и колко силен“, допълва тя.
По отношение на взетото решение пандемичната програма за изкупуване на ценни книжа PEPP на ЕЦБ да приключи в края на март 2022 г. Шнабел посочва, че това е „важна стъпка в посока нормализиране на паричната политика“. Тя обаче предупреждава, че това връщане към нормалното трябва да стане постепенно, а не изведнъж, тъй като може да попречи на икономическото възстановяване.
„Развитието [на събитията] от изминалата година е причина за внимателен оптимизъм. Преди пандемията бяхме в среда със сравнително нисък растеж и твърде слаба инфлация в продължение на години. Но сега виждаме, че инфлацията се ускорява и очакванията за нея се привеждат посредством целта ни за 2%. Точно това може да ни помогне да се измъкнем от слабия растеж, средата на бавна инфлация и да се върнем към един по-нормален свят“, обобщава Шнабел.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Мъж събуди полярна мечка със сирена, глобиха го
Индия отказа Су-57, а Москва отново го обяви за "без аналог"
Българските храни губят битката на собствения си пазар
Стилияна Николова спечели сребърен медал на Световното по художествена гимнастика
преди 4 години импа нали има акции в гъзпром , като му преведат зверският дивидент и ще блажим всички от данъка дето ще му ударят ... даже може повсеместно да отменят ДДС-то за една година , такива са очакванията ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Преди малко четох, как частните ЖП превозвачи прекратявали работа заради борсовия ток. Това е на път да стане обичайна практика в целия ЕС и не само в ЖП транспорта. Скоро няма да можем сами да си произвеждаме храната през зимата. Откъде ще ни издебне икономическото възстановяване се пита в задачата... отговор Сигнализирай за неуместен коментар