Европейската комисия продължи временната забрана за работата на Европейската система за търговия с въглеродни емисии (EU ETS), спряна на 19 януари заради хакерски атаки, за да се даде време на страните от ЕС да засилят мерките за сигурност в националните си системи, предаде Франс прес.
"Качеството на сигурността е приоритетно пред бързото възстановяване на трансакциите", изтъкна Мария Коконен, говорителка на европейската комисарка по въпросите на климата
Кони Хедегор.
Според нея търговията може да бъде възобновена идната седмица, но е възможно трансакциите да са само на национално равнище.
Работата на Европейската система за търговия с въглеродни емисии бе спряна в 18 часа по Гринуич на 19 януари, след като бе разкрита кражбата на 2 милиона сертификата от регистрите на петстрани - Австрия, Гърция, Чехия, Полша и Естония.
Откраднатите сертификати били препродадени незабавно, като крадците са спечелили от това 28 милиона евро (един сертификат представлява 1 тон въглероден диоксид, който струва 14 евро).
Комисията се надяваше да може да възобнови търговията вчера, но само със страни, взели достатъчни мерки за сигурност, за да направят непробиваема системата.
Генералният директор по въпросите на климата Джос Делбеке "по-малко от половината" от страните са успели да преминат тестовете за сигурност до 26 януари.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата