БДЖ ще купи 15 нови влака за 150 млн. лева, след като разсрочи дълговете си. Това съобщи пред журналисти в Пловдив министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов, цитиран от БТА. По думите му положението с вагонния парк в момента е много тежко.
На 6-ти февруари имаме нова среща във Виена с кредиторите, на която ще искаме да разсрочим дълга за 10 години, каза министърът. Предвижда се тригодишен пакет, с който ще се закупят 15 влака. Според министъра това е единственото решение за повишаването на качеството в железопътния транспорт.
Папазов коментира и проблемите на българските превозвачи на турската граница.
Припомняме, че в момента проблемът с превозвачите се задълбочава. След като обяви, че едностранно прекратява действието на издадените на българските превозвачи разрешителни за транзитен превоз през територията си, Турция спря да пропуска български камиони през границата. България също не пуска турски камиони.
Според Папазов без да се подпише двустранен протокол българската държава няма да даде всички искани разрешителни на турските превозвачи, защото защитава интереса на бизнеса у нас. „Винаги тези разрешителни се дават на базата на двустранен протокол, който, ако няма искания на една от двете страни, продължава да действа и за следващата година“, каза министърът.
Той обясни, че през ноември е входирано второто искане от нашата страна за промени. Ние считаме, че този протокол не е действащ и трябва да се направи нов, допълни Папазов.
Според Папазов електронното гласуване може да бъде проведено, но след широка дискусия, защото има много "за" и "против" него. По думите му в електронното правителство са по-големите проблеми и особено в обединението на цялата администрация на всички министерства в единна система.
Министър Папазов бе в Пловдив, за да даде старт на строителството на жп участъка Стамболийски - Пловдив. Линията е част от проекта "Модернизация на железопътния участък Септември - Пловдив - част от Трансевропейската железопътна мрежа" и се осъществява със съфинансиране от Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013 г.
Стойността на договора за изграждането на жп участъка Стамболийски - Пловдив е над 67 млн. лв. с ДДС. Целият участък от Септември до Пловдив е 53 километра, като скоростта на влаковете ще бъде 160 километра
в час.
Вижте още в репортажа на Bulgaria On Air.


Омбудсманът: Варненци сигнализират за високи цени и за проблеми с ТЕЛК-овете
Мъж е задържан, след като е ударил Ивайло Мирчев при спор за паркиране
Виктор Колая преди SENSHI 31: „Бойните умения са като оръжие, трябва самоконтрол“
Варненецът Иван Иванов отпадна на 1/4-финал в Испания
Два района във Варненско остават без вода
Елизабет Економи: Тайван стана основен проблем за Тръмп и Си, част 1
Елизабет Економи: Тайван стана основен проблем за Тръмп и Си, част 2
Новините в развитие
Искрен Иванов: САЩ и Китай са партньори, а не стратегически опоненти
Турция повиши прогнозата си за инфлацията заради войната с Иран
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Mercedes-AMG показа купе за 1 милион евро
Lamborghini показа специална версия на Revuelto
Дилъри на Toyota бият тревога за недостиг на масло
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Един семеен ден на Day Off: Family Time на 16 май
Украински робот взриви сграда, контролирана от руснаците
Вижте къде в София няма да има вода на 18 май, понеделник
Арестуван е шефът на белградската полиция Веселин Милич
Доставчик ударил шамар на Ивайло Мирчев заради паркиране, има задържан?
преди 12 години не навсякъде е 50, може би единствено към Видин се движи толкова. аз лично съм го засичал в другите участъци има такива, които вдигат и до 100. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години няма да се учудя, ако влаковете бъдат Сименс, все пак Сергея трябва да си извоюва председателското място в ПЕС ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Честно казано, бих се радвал на възстановяването на жп транспорта в БГ /БДЖ/ и всякакъв локален ел. транспорт по градовете, както е в нормалните държаве и той да се ползва, за сметка на всички автопревозвачи тарикати, далавеладжии и рушветчии. Доста хранилки ще пресъхнат.По-чисто/и в двата смисъла/, удобно, и полезно за всички. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Външен заем -> дотации-> демек ти и аз ще ги плащаме:) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години А с какво ще ги изплащат след като и сега едвам оцеляват? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години В останалите участъци с 50 км/час :D Линиите са за ремонт не позволят по-високи скорости. отговор Сигнализирай за неуместен коментар