БДЖ ще купи 15 нови влака за 150 млн. лева, след като разсрочи дълговете си. Това съобщи пред журналисти в Пловдив министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов, цитиран от БТА. По думите му положението с вагонния парк в момента е много тежко.
На 6-ти февруари имаме нова среща във Виена с кредиторите, на която ще искаме да разсрочим дълга за 10 години, каза министърът. Предвижда се тригодишен пакет, с който ще се закупят 15 влака. Според министъра това е единственото решение за повишаването на качеството в железопътния транспорт.
Папазов коментира и проблемите на българските превозвачи на турската граница.
Припомняме, че в момента проблемът с превозвачите се задълбочава. След като обяви, че едностранно прекратява действието на издадените на българските превозвачи разрешителни за транзитен превоз през територията си, Турция спря да пропуска български камиони през границата. България също не пуска турски камиони.
Според Папазов без да се подпише двустранен протокол българската държава няма да даде всички искани разрешителни на турските превозвачи, защото защитава интереса на бизнеса у нас. „Винаги тези разрешителни се дават на базата на двустранен протокол, който, ако няма искания на една от двете страни, продължава да действа и за следващата година“, каза министърът.
Той обясни, че през ноември е входирано второто искане от нашата страна за промени. Ние считаме, че този протокол не е действащ и трябва да се направи нов, допълни Папазов.
Според Папазов електронното гласуване може да бъде проведено, но след широка дискусия, защото има много "за" и "против" него. По думите му в електронното правителство са по-големите проблеми и особено в обединението на цялата администрация на всички министерства в единна система.
Министър Папазов бе в Пловдив, за да даде старт на строителството на жп участъка Стамболийски - Пловдив. Линията е част от проекта "Модернизация на железопътния участък Септември - Пловдив - част от Трансевропейската железопътна мрежа" и се осъществява със съфинансиране от Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013 г.
Стойността на договора за изграждането на жп участъка Стамболийски - Пловдив е над 67 млн. лв. с ДДС. Целият участък от Септември до Пловдив е 53 километра, като скоростта на влаковете ще бъде 160 километра
в час.
Вижте още в репортажа на Bulgaria On Air.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
преди 12 години не навсякъде е 50, може би единствено към Видин се движи толкова. аз лично съм го засичал в другите участъци има такива, които вдигат и до 100. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години няма да се учудя, ако влаковете бъдат Сименс, все пак Сергея трябва да си извоюва председателското място в ПЕС ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Честно казано, бих се радвал на възстановяването на жп транспорта в БГ /БДЖ/ и всякакъв локален ел. транспорт по градовете, както е в нормалните държаве и той да се ползва, за сметка на всички автопревозвачи тарикати, далавеладжии и рушветчии. Доста хранилки ще пресъхнат.По-чисто/и в двата смисъла/, удобно, и полезно за всички. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Външен заем -> дотации-> демек ти и аз ще ги плащаме:) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години А с какво ще ги изплащат след като и сега едвам оцеляват? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години В останалите участъци с 50 км/час :D Линиите са за ремонт не позволят по-високи скорости. отговор Сигнализирай за неуместен коментар