Франция предупреди, че задръстванията и бюрокрацията вследствие на повторното въвеждане на граничен контрол в Европейския съюз (ЕС) ще намалят годишния брутен вътрешен продукт (БВП) на блока със 100 млрд. евро, съобщава Financial Times.
Много страни от ЕС, наложили висока степен на тревога заради терористична заплаха и борещи се с неспиращ поток от търсещи убежище от Близкия изток и Африка, обмислят начини да затегнат сигурността по границите. Някои искат повторно налагане на контрол по слабите точки на външната граница на блока, особено в Гърция.
Повторното въвеждане на граничен контрол сред 26-те членки на зоната за свободно придвижване Шенген ще намали икономиката на блока с 0,8%, които иначе би отчела до 2025 г., твърди френската правителствена агенция за икономическо планиране France Strategie. Последиците вероятно ще дойдат най-вече от по-слабите туристически разходи и търговия.
„Краткосрочните разходи за възстановяване на контрола, макар и да не са за пренебрегване, са ограничени, но ако този контрол остане постоянен, това ще има много по-голямо влияние върху търговията и заетостта в дългосрочен план“, казва ръководителят на France Strategie Жан Писани-Фери за FT.
Много страни, включително Германия и Франция, задействаха извънредната клауза в шенгенското споразумение, което им позволява да извършват гранични проверки в случай на извънредна ситуация по сигурността или внезапен наплив от мигранти.
Берлин направи това миналата година, след като Германия се превърна в предпочитаната дестинация за стотици хиляди търсещи убежище. Франция наложи по-строг контрол след терористичните атаки, които отнеха живота на 130 души в Париж през ноември.
Тези извънредни проверки могат да бъдат удължени извън срока от шест месеца, ако Европейската комисия даде одобрението си. Вътрешните министри на ЕС миналата седмица обсъдиха възможността за стартиране на подобна процедура, сочейки неспособността на Гърция да проверява и обработва мигранти, пристигащи на бреговете ѝ.
Възстановяването на граничните проверки ще струва на френската икономика между 1 и 2 млрд. евро на година в краткосрочен план, очакват икономистите на France Strategie.
122-те милиона туристи, които посещават страната за ден, ще са по-малко склонни на това, което означава загуби между 500 млн. евро и 1 млрд. евро за туристическата индустрия годишно. Броят на французите, работещи в Белгия, Германия, Испания, Люксембург и Италия ще се свие с 10 000 души заради допълнителното време и усилия за преминаване през граничния контрол – икономическа загуба, оценявана на 300 млн. долара. Междувременно проверките на камионите ще струват на френската икономика между 60 и 120 млн. евро годишно.
Въпреки че в краткосрочен план са управляеми, по-дълбоките икономически ефекти ще увеличат разходите до 10 млрд. евро, ако контролът остане за дълго време, заличавайки ползите от търговията, акумулирани през последните години, заключава докладът. Няколко академични проучвания оценяват, че свободното придвижване в зоната е засилило търговията с между 10% и 20%.
Премахването на Шенген ще доведе до допълнителни мита от 3% върху стоките и услугите, заяви Писани-Фери. Франция, която се опитва да възстанови растежа и да намали рекордно високата безработица, ще отчете с 0,5 процентни пункта по-слаб БВП, или с 10 млрд. евро годишно.
„Трябва да намерим по-ефективна система за гарантиране на сигурността, но като цяло не трябва да поставяме под въпрос принципа за свободно придвижване на хора“, заяви Писани-Фери. „Макар да става въпрос за хора, това ще има голямо икономическо влияние“.
Всичко за бежанската вълна и реакцията на ЕС четете тук


Варна запазва финансова стабилност и отчита висок кредитен рейтинг през 2025 г.
Спипаха трима с метамфетамин край Варна
4171 фиша и 409 акта написа КАТ за ден
Черно море влиза битката за „Купа на елита“
Шишков: Същите фирми ще сторят АМ "Хемус"
Apple залага на сгъваемия iPhone за нов тласък на продажбите
Евровизия трябва да бъде началото на маркетингова стратегия в Бургас
Пазарът на имоти се охлажда, над 60% от продавачите коригират цените
Пл. Димитров: България не трябва да бъде цехът на Европа за евтини части
Ралито на Apple натиска новия директор за резултати
Kia пусна три електрически GT модела в Европа
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
Fiat залага бъдещето си в Европа на два модела
Порталът на 10 септември отваря врата за нови възможноти за няколко зодиакални знака
СЕМ ще изслуша Милена Милотинова по случая с Георги Ангелов
Времето утре: Отново слънчево, след обяд и горещо
Левски без сектор А за следващия домакински мач
Учени с откритие, доказващо библейския разказ за това как Бог е създал небесата?