Концесиите на летищата в София и Пловдив са в процес на анализ. Това каза пред журналисти министърът на транспорта Ивайло Московски, цитиран от „Фокус”.
Той обясни, че срокът за изготвянето на анализите е три месеца и когато бъдат готови, ще се реши дали да се продължи с процедура за концесия.
Московски отрече твърденията, че се готвят скрити продажби на двете летища. По думите му никога не е била коментирана темата за приватизация. Той посочи, че става дума за предоставяне на инфраструктура за управление от частния бизнес, но собствеността си остава на държавата.
Важна крачка за отдаването на Летище София на концесия бе направена в края на април, когато ведомството на Ивайло Московски обяви четири обществени поръчки - за подготовката на правен, технически, екологичен и финансово-икономически анализ на аеропорта. Беше посочено, че целта на концесията е да се модернизира летищната инфраструктура, да бъдат привлечени нови авиокомпании за редовни и чартърни полети, да бъдат разширени търговските дейности като резултат от увеличаването на трафика. Друга заложена цел е да бъдат привлечени транзитни пътници от Близкия и Среден изток, Задкавказието и централна Европа.
Два месеца по-късно бяха подписани и договори с изпълнителите.
Столичното летище е включено в концесионния план на министерството и неведнъж Московски е изразявал надежда да се намери добър концесионер. Проблемите обаче са свързани с финансови дългове на столичния аеропорт.
Вчера от Министерството на икономиката съобщиха, че Летище Мюнхен е проявило интерес към концесията на летище София.
Днес Ивайло Московски подписа Спогодба за морско търговско корабоплаване между България и Израел. Той определи документа като важен поради много причини.
"За нас е важно да има такова споразумение, защото целият товаропоток и пътникопоток на голяма част от близко-източния регион е концентриран през Хайфа и другите израелски пристанища", заяви Московски и добави, че за нас е задължително да имаме подписано такова споразумение. По думите му това ще даде възможност на страната ни да бъде част от тези товари и клиенти.
Московски отбеляза, че неслучайно страната ни е добра туристическа дестинация за израелските туристи. "Така че, това беше един недостиг в нашите взаимоотношения, при положение, че имаме такива спогодби за въздухоплаване и сухопътен транспорт, редно е да е имаме и за морски", категоричен бе министърът.
„Подписахме споразумение за морска търговия, като това е израз на постоянството в отношенията между двете държави, както и между министерствата на транспорта на Израел и България”, каза посланикът на Израел в България Шаул Камиса Раз по време на подписването на Спогодба за морско търговско корабоплаване.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?