Ако се променя концесията за ски зона Банско в Национален парк „Пирин“, трябва да бъде въведена възможност да се контролира не само фискалният ангажимент на концесионера, а и спазването или неспазването на екологичните изисквания. Сега по отношение на екологичните норми, разписани при оценката на инвестиционното намерение, няма механизъм за санкция, стана ясно от интервю на министъра на околната среда Нено Димов пред БНТ.
Повод за коментара е вчерашното съобщение на Прокуратурата, че започва проверка на концесията след сигнал от партия „Зелените“.
Последните две големи проверки на концесията с участие на екоминистерството са правени през 2014 – 2016 г. и от две междуведомствени работни групи. Първата е излязла с обстоен доклад, втората го е потвърдила и се е установило, че са необходими промени.
Прокуратурата от своя страна е извършила над 10 проверки и сега ще извърши следващата. В досегашните проверки на Прокуратурата не е установено нарушаване на концесионната територия, заяви Нено Димов.
„Те констатират едни неточности, които би трябвало да бъдат коригирани. В годините 2001 – 2002, когато е подписвана концесията, в нея има неточности. Основното, което трябва да бъде въведено при анексиране на тази концесия, е възможност да се контролира не само фискалният ангажимент на концесионера, а и спазването или неспазването на екологичните изисквания. Към този момент няма такъв текст в концесионния договор и респективно санкции“, обясни министърът.
Това е важно, за да бъдат следени и екологичните параметри, а не само икономически, обясни той.
Когато се правят инвестиционни намерения, те минават през всички екооценки, припомни министърът. Ако се излезе извън границите на подобен тип решения, трябва да е потенциално възможна санкцията, допълни той.
Досегашните два доклада не показват такива нарушения, „но ако имаше, нямаше да имаме механизъм за санкции“, каза Нено Димов.
Той увери, че язовирите в страната се контролират.
Активно се работи по системата за ранно предупреждение и управление на водите в реално време. Тя прекара близо две години в процес на обжалване. Сега се подготвя нова обществена поръчка. „Дано да няма обжалване, защото тази система наистина може да спаси живот“, каза министърът.
Той цитира и данни, според които в България се рециклират около 40% от битовите отпадъци, а все повече хора се отказват от найлоновите торбички. През 2012 г. бяха въведени първите мерки с въвеждането на такси, припомни Нено Димов.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс
Кризата на политическата легитимност: Федоров, Зеленски и дилемата на изборите в Украйна
Полезни храни за здрава и блестяща кожа
Луис Хамилтън демонстрира близостта си с Ким Кардашян
Панталонът на Джулия Робъртс е идеален за прехода към есента