Въпреки твърденията на Агенция "Пътна инфраструктура", че "Автомагистрали" ЕАД има капацитет да изпълни възложените договори, проверка на Сметната палата за съответствие на изпълнението на обществените поръчки показва, че това не е така.
Установените факти и обстоятелства, както и констатираните пропуски и слабости във вътрешните правила на дружеството не дават увереност, че "Автомагистрали" разходва ефективно, конкурентно и прозрачно публичните средства за изпълнението на възложените му значителни по обем и сложност дейности, за които не разполага с достатъчен собствен капацитет.
Тези констатации направи независимата одитна институция, която провери дейността на дружеството за периода от 1 януари 2016 г. до 31 декември 2020 г. най-вече при изпълнението на обществените поръчки, пише в одитния доклад.
През одитирания период "Автомагистрали" изпълнява 14 договора за обществени поръчки на обща стойност над 3,768 млрд. лв. без ДДС, 12 от които са сключени с Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), и два - с Агенцията за геодезия, картография и кадастър (АГКК).
От тези договори за период от пет години, шест са сключени, без да се изисква провеждане на процедура за възлагане на обществена поръчка (т.нар "in house" възлагане).
Едно от условията за подобно възлагане е дружеството, което получава договорите, да е доказало, че разполага с необходимите ресурси и капацитет за изпълнение на възложените дейности.
"Автомагистрали" обаче са възложили договорите на подизпълнители, при липса на публичност, без ясни критерии и проверка за свързаност между ръководството и служителите и лицата, които трябва да изпълнят дейностите.
Според независимата одитна институция не е осигурена достатъчна конкуренция при извършване на подбора и така се поражда риск от концентрация на възлагани дейности и публични средства в ограничен кръг трети лица.
Така например, по договор, сключен на 23 октомври 2019 г. с предмет "Укрепване на обекти от републиканската пътна мрежа, засегнати от геодинамични процеси и явления" от "Автомагистрали" ЕАД са сключени 129 договора с 30 външни за дружеството лица (трети лица) на обща стойност 411,666 млн. лв. без ДДС, което представлява близо 87% от цената за изпълнение на основния договор.
На третите лица са платени авансово значителни финансови средства, чийто общ размер възлиза на 180,790 млн. лв. с ДДС. Авансови суми са предоставяни дори и за обекти, за които към края на одитирания период няма получени задания за проектиране от възложителя АПИ.
По този начин на третите лица е дадена възможност да разполагат за неопределен период от време с голям публичен финансов ресурс, без да има каквото и да е насрещно изпълнение на строително-монтажни работи, с изключение на един обект, по който има междинно изпълнение, констатират одиторите.
От регионалното министерство вчера съобщиха, че "Автомагистрали" са платили авансово 182 млн. лева на външни фирми, а шест месеца преди крайния срок почти нищо от възложените дейности не е свършено.
Проверката на независимата одитна институция е установила, че само по договорите, сключени с Агенцията по геодезия, картография и кадастър, "Автомагистрали" е изпълнявало в срок и съобразно изискванията на възложителя предвидените дейности.
Изпълнението им е в съответствие с правната рамка и клаузите, по които страните са се споразумели и съобразно въведения в организацията ред, констатират в Сметната палата.
Одитът беше възложен на Сметната палата в края на миналата година от 44-то Народно събрание.
Одитният доклад ще бъде изпратен на Народното събрание, на Министерството на регионалното развитие, както и на Софийска градска прокуратура по нейно искане, за сведение и да послужи по прокурорска преписка.


Ето къде няма вода във Варна днес
Корпорация КУБ: "Баба Алино не е „гора“ в традиционния смисъл на думата, нито е защитена зона
Зоологическата градина във Варна: Молим не изливайте цялата си злоба и негативизъм с грозни коментари
Двама пострадали след катастрофа в „Св. св. Константин и Елена“ край Варна
Гълъб Донев: Процедурата по свръхдефицит, започната от ЕК, няма как да бъде избегната
Политическата криза тласка Румъния към продължителна стагфлация
Годината на IPO цунамито: Как SpaceX, OpenAI и Anthropic ще пренапишат правилата
AI може да намали нуждата от инвазивна диагностика
IT компаниите губят пари от софтуер, който притежават, но не използват
Русия предупреждава Армения, но няма ресурс за нов фронт
Как да различите новия 1.2 Turbo от стария PureTech?
Гелов, AGM или EFB акумулатор - кой е правилният избор за вашия автомобил?
Tesla откри още един начин за печалба
Този малък и забравен детайл от колата може да нанесе сериозни щети
Може ли течният азот да пенсионира електромобилите
"Възраждане" внесе предложение за закриване на Комисията по досиетата
“Демократична България” иска оставката на зам.-шефа на НЗОК
Разследват печатница за фалшиво евро в Реброво, трима души са с обвинения
Атанас Пеканов защити проверката на средствата за справедлив преход
Жена загина при пожар през нощта в Благоевград
преди 5 години Стига сте ми казвали кое държавно дружество е корумпирано, кажете ми кое не е, това е трудния въпрос. Някой? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Не може да бъде! Защо ли тогава ББ толкова много се гордееше че строи магистрали? От къде ли се пълнят чекмеджетата? :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар