След продължителни спорове Европейската Комисия изправя Германия пред Съда на Европейските общности заради структурата на концерна Deutsche Bahn. Федералната република не е сигурна, че постъпленията от данъците за поддържане на железопътна мрежа не се харчат и за пътнически и товарни превози, съобщиха властите в Брюксел в сряда. Това може да означава, че с държавни пари превозвачът може да си е осигурил несправедливо предимство пред конкурентите си.
За бившото държавно предприятие Deutsche Post се прилагат специални правила. Те трябва да помогнат на пощата да осигурят пенсионните плащания към бивши служители. Държавата не само е предоставила пари за тази цел, но също така е позволила увеличение на регулираните със закон цени на писмата. Според становището на ЕК компенсациите за Deutsche Post са твърде щедри. Компанията е получила по този начин несправедливо предимство пред конкурентите си.
По-конкретно Брюксел и Берлин спорят за това, за кои бизнес области ще се отнасят възстановените средства. Докато Германия визира само пощенските услуги, като например продажба на рекламни писма или продажбата на пощенски марки и пликове, Европейската комисия има предвид и доставките на бизнес пратки. Със съдебния си иск сега Брюксел иска да ускори евентуалното плащане на глобите. Според предишния доклад от Комисията сумата може да е между 500 млн. до 1 млрд. евро.
Решението на комисията не означава, че германската пощенска компания ще бъде задължена да плати допълнителна глоба. Deutsche Post ще потърси правна помощ срещу първоначалното решение на комисията - както и федералното правителство. То заяви, че засега "няма общо разбиране" с ЕК за сумата, която пощата трябва да върне.


Община Варна: Водата от чешмата пред комплекс "Приморски" не е годна за пиене
Кръвният център във Варна търси дарители с кръвни групи 0- и A-
Хороскоп за 29 юни 2026
Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Изкуственият интелект вече променя политиката в САЩ на всяко ниво
Инвестициите в здравеопазване увеличават икономическата мощ на страните
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Путин проведе кризисна среща заради украинските атаки, засегнали доставките на горива
Витанов: Няма да режем доходи, пенсии и майчински въпреки тежкото наследство
Олег Невзоров: Продължаваме да изпълняваме всички поети наши задължения, работим по проектите ни
Роднини на 11-те жертви станали свидетели на катастрофата с малък самолет край Нанси
Терзиев: До 2000 нови места в детските градини и ясли догодина
преди 12 години върви по ПЛАН!! мазало е за маймуните, не за другите... - ти все се слагаш от маймунска позиция като разсъждаваш - що така ?? - аз заемам направо другата позиция , че ми е по-лесно и по-по-най ми идва отвътре ;)))))))))))))))))))))))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години *** мазалото стана този ЕС! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Явно се следи да има необходимото к-во "недоволни"... за да им се предложи промянаТА, щото иначе няма да има повод! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години ЗНачи за Дания може държавна подкрепа на медиите а в Германия неможе държавна подкрепа на пощата? Нещо границите започнаха съвсем да се размиват и ще се появят недоволни от това. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Значи суверинитета да решаваш сам е толкова вреден, че маймуните ще са принудени щастливо да се оттърват от него! отговор Сигнализирай за неуместен коментар