След като Германия избегна рецесията, политическите решения относно необходимостта от фискални стимули се отложиха. Все още обаче профсъюзите и бизнеса в страната настояват за инвестиционна програма за инфраструктура на стойност 450 млрд. евро (498 млрд. долара) за 10 години, която няма да даде веднага тласък на икономическия растеж, но пък ще направи страната конкурентоспособна в бъдеще, посочват от Bloomberg TV Bulgaria, цитирайки анализ на Леонид Бершидски.
Сумата от 450 млрд. долара идва от нов доклад, поръчан от профсъюза DGB и индустриалната група BDI. Представяйки изследването в понеделник, Дитер Кемпф, президент на Федерацията на германските индустрии, заяви, че е време Германия да се събуди.
Световният икономически форум класира германската икономика на седмо място в света по конкурентоспособност тази година, което е отстъпление спрямо третата ѝ позиция в класацията през 2018 г. Според институцията най-голямата слабост на германската икономика е във внедряването на информационни и комуникационни технологии, по отношение на които тя се класира на 36-то място в света.
Изненадващо обаче според доклада от тази седмица, правителството трябва да похарчи 20 млрд. евро през следващото десетилетие за подобряване на телекомуникационната инфраструктура, основно за осигуряването на покритие там, където частните инвестиции не могат да се отплатят. Останалата част от сумата ще отиде по друго направление.
Световният икономически форум описа инфраструктурата в Германия като част от силните ѝ страни, но германците обичат да се оплакват от нея, споменавайки например, че средната възраст на железопътните мостове е 60 години, а някои от тях са строени преди Първата световна война. Все още нито пътищата, нито публичният транспорт в Германия изискват най-големите инвестиции. Докладът на DGB и BDI оценява необходимите инвестиции в тези сфери на 100 млрд. евро в периода между 2020 и 2030 г.
От най-големи инвестиции се нуждаят германските общини. Към момента няма достатъчно предвидени инвестиции на местно ниво. Въпреки че федералното правителство призна проблема и пое отговорност за пълното финансиране на някои социални програми, настоящите социални задължения на общините се увеличават, което ги принуждава да отлагат някои инвестиции. Индустриалните градове, които изгубиха от глобализацията, имат нужда от 138,4 млрд. евро, сочи международно изследване, цитирано в доклада на DGB и BDI.
Дори когато парите вече стигнат до градовете и областните бюджети, много от общините обаче нямат необходимата работна сила и експертиза, за да планират инвестиционните си проекти.
Целия анализ може да прочетете на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Папата се завърна във Ватикана след операцията
Кап. Калчев: Застраховките за Черно море не са станали по-скъпи
Седмичен хороскоп 19 октомври - 25 октомври 2026
Варненско село избира нов кмет
Екшън в румънското небе: Свалиха два дрона над Черно море
Залогът на Европа за $40 млрд. в батерии е напът да донесе големи печалби през зимата
Огромен интерес към първия сгъваем iPhone: Доставките се бавят до януари
Stellantis ще наеме стотици инженери в Европа и САЩ
Apple HomeView: Защо скучният дизайн е тайният коз на компанията
Зеленски: Ограниченията на Starlink в Украйна изглеждат умишлени
Американски военен камион се превърна в кемпер за офроуд
Съд призна за законна продажбата на взето под наем Audi
Ford GT70: забравеното спортно купе с V6 и 240 к.с.
Специални диференциали пренаписват правилата за динамика в завоите
Китай готви офанзива с гориво, което Европа иска да погребе
6 навика, които могат да добавят години към живота
Европа преосмисля градското планиране: Дъждовната вода вече е ценен ресурс
От частни салони до луксозни влакове: Тенденциите в пътуванията през 2027 г.
Капсула на времето на 4700 години: Откриха древен кораб край бреговете на Турция
Радан Кънев: България плаща цената на грешки във външната си политика