Най-голямата европейска компания за производство на самолети Airbus планира от 2015 г. да произвежда самолети и в САЩ, година по-късно трябва да е факт и първият самолет. Така самолетопроизводителят днес потвърди материалите на американски медии, които вече разпространиха детайли за плановете, пише днес Ройтерс. Според агенцията решението за завода вече е взето и така за първи път Airbus ще атакува големия си конкурент Boeing на родния му пазар.
Според вътрешен за компанията документ производителят на въздухоплавателни средства вече е заложил целевите дати за влизане на американския пазар: през 2016 г. трябва да бъде готов първият самолет от серията А320. За 2017 г. производственият капацитет трябва да достигне 40-50 машини годишно.
Спрямо сегашния темп на производство новата централа ще осигурява около една десета от годишното производство на A320. Заради силното търсене на дългосрочния блокбъстър A320 и неговите варианти A318, A319 и A321, както и на икономичния наследник A320neo, Airbus инвестира от месеци в разширяване на производството От края на 2012 г. трябва да се произвеждат по 42 джета от семейството A320 на месец.
Дъщерното на EADS дружество планира да вложи в САЩ около 600 млн. долара (475 млн. евро). Според вестникарски публикации броят на заетите при запълнен капацитет ще е около 1000 служители на пълен работен ден.
Първоначално в Мобайл, щата Алабама, Airbus планираше да построи завод за военни самолети. Тези планове обаче се провалиха, тъй като през януари голяма поръчка на американското правителство за около 35 млрд. долара в крайна сметка бе спечелена от конкурента Boeing.
Въпреки това производството в САЩ има няколко предимства. Много доставчици на Airbus, като United Technologies, Honeywell и General Electric, произвеждат в САЩ. Тъй като в международния бизнес самолетите се търгуват в долари, се отчитат и рисковете при обменните курсове. А новият завод в САЩ с по-ниско платените служители ще работи доста по-ефикасно, отколкото подразделенията в Европа.
Airbus има големи производствени бази при седалището си във френския град Тулуза и при дъщерното дружество в германския град Хамбург - Finkenwerder/Waltershof. През 2008 г. стартира дейността и на завода в китайския пристанищен град Тиендзин, в който също се произвеждат самолети от семейството на A320.


Почина легендарният моден дизайнер Валентино
Борисов: Имам по-голяма вяра на Радев, отколкото на ПП–ДБ
Днес Румен Радев ще депозира оставката си
Таро хороскоп: Какво вещаят картите на 20-ти януари?
Виц на деня - 20 януари
Ерата на изобилните ресурси за война на Русия приключва
Базуката на ЕС: Ще бъде ли използван инструментa против принуда за Гренландия
Унгарската Mol ще купи дяла на "Газпром" в санкционираната сръбска рафинерия
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Филтър за кафе в жабката решава основен проблем
Mazda спира два от малките си модели
Най-продаваните мотоциклети в България през 2025
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Избраха българския проект за Венецианското биенале
Европа замисля ново НАТО - без САЩ, но с Украйна
Протест в Дания „Make America Go Away“
Руски удари по Киев с дронове и ракети, части от града са без ток и вода
Отново мразовит ден, обявен е жълт код за студ в Северна България
преди 12 години хахах е това е направо да забиеш нож в гърба на приятелчето си бойнг... нали бяха големи приятели.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар