Главният изпълнителен директор на Volkswagen AG Мартин Винтеркорн оглавява класацията за най-скъпоплатени изпълнителни директори в Европа, като след него са двамата изпълнителни директори на Richemont Ричард Лепей и Бърнард Форнс, съобщава Bloomberg, базирайки се на проучване на консултантската къща HKP.
Винтеркорн е спечелил 14,9 млн. евро в ролята си на главен мениджър на германския производител на автомобили. Лепей е получил 11,6 млн. евро, а Форнс – 10 млн. евро, като управляващи швейцарския производител на луксозни стоки, твърди НКР. Агенцията базира своето изследване на годишните доклади на компаниите, регистрирани към индексите Stoxx Europe 50 и Euro Stoxx 50.
Половината от десетте най-високоплатени главни изпълнителни директори са част от швейцарски компании, като Джоузеф Хименес от Novartis е на 4-то място, Серджо Ермоти от UBS Group на 6-то място и Северин Шван от Roche Holding на 9-то място. Според проучването средното заплащане на топ мениджърите в Европа се е повишило с 4% до 5,8 млн. евро през 2014 г., което е първо увеличение след две години понижение.
Четиримата най-добре платени президенти в проучването също работят за швейцарски компании. На първо място е Питър Брабек-Летмат, който е получил 5,93 млн. евро. Причината за това е, че позицията в Швейцария е на пълен работен ден и включва изпълнителни функции, докато в останалите страни в Европа позицията е по-скоро с надзорни функции.
Заплатите на тримата най-високопоставени изпълнителни директори на Richemont са били понижени през тази финансова година, каза президентът Йохан Руперт на 22 май. Компанията замрази заплатите на други служители в Швейцария, за да се справи с поскъпването на швейцарския франк през тази година.
Nestle е намалила заплащането на Брабек с почти 10% през миналата година, след като той е предоставил част от задълженията си на главния изпълнителен директор Пол Булке, става ясно от годишния доклад на компанията.


Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини