След като петролните пазари поеха надолу поради опасенията от свръхпредлагане, цените на петрола ще спадат още в краткосрочен план. Така смята популярният инвеститор Карл Айкън, цитиран от CNBC.
"В интерес на истината смятам, че петролът ще най-вероятно ще продължи да поевтинява", коментира Айкън. "Също така мисля, че това ще предостави чудесни възможности в бъдеще."
Има и трейдъри, които залагат за цена на петрола под 30 долара.
Айкън очаква, че потреблението в световен мащаб ще върви нагоре в следващите няколко години и ниската цена на "черното злато" да предложи добри инвестиционни възможности, "особено в сектора на услугите".
Компанията на инвеститора – Icahn Enterprises, притежава значителни дялове в редица енергийни компании, включително и в Transocean Limited, чиито акции поевтиняха с 60% миналата година.
В едно от последните си интервюта Айкън прогнозира сериозна корекция на пазарите в следващите от 3 до 5 години.
В началните минути на търговията на Wall Street фючърсите върху суровия петрол поевтиняват с 0,57% до 48,51 долара. Контрактите върху сорта Брент губи 1,28% до 50,31 долара за барел. Това са най-ниските стойности от пролетта на 2009 г.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера