Българският пазар на нови автомобили регистрира аналогичен ръст на този в ЕС, става ясно от статистиката на Асоциацията на европейските автомобилопроизводители (ACEA) за януари 2016 година.
У нас са продадени с 6,3% повече нови коли спрямо същия месец на 2015 година. Реализациите достигат 1508 спрямо 1419 през същия период на предходната година.
В страните от ЕС са продадени 1 061 150 нови коли през месеца, или с 6,2 на сто повече. Така януари е 29-ият пореден месец на ръст.
Увеличение в продажбите на нови автомобили записват всички големи пазари в Европа. Най-големият продължава да бъде Германия, където са реализирани 218 365 коли (ръст от 3,3%). Малко по-висок ръст - от 2,9% до 169 678 продажби, отбелязва автомобилният пазар на Великобритания.
Приятно изненадва Италия, където е постигнат ръст от цели 17,4% до 155 157 продажби, благодарение на което този пазар вече се нарежда в топ 3 на Европа. Четвъртата позиция остава за Франция (138 400 продажби, ръст от 3,9%), а петата - за Испания (76 395 продажби, 12,1%).
Най-голямо увеличение отново постига автомобилният пазар на Ирландия - цели 33,6% до 39 812 продажби. Следват Кипър с ръст от 25,9% до 1065 продажби и Словакия с 19,7% до 5473 продажби.
Спад отбелязват само четири пазара - Холандия (-14,4%), Латвия (-5,1%), Гърция (-2,5%) и Хърватия (-4,7%).
Лидер по продажби в Европа остава германският производител VW Group. Той записва минимален ръст от 0,8 на сто през януари, но все още има повече от двойна преднина пред втория в класацията. Реализациите на концерна достигат 256 989 екземпляра, като пазарният дял пада от 25,5% през януари 2015 г. до 24,2% сега.
Второто място е за PSA Group (112 332 продажби и ръст от 3,9%), третото за Renault Group (96 095 продажби и ръст от 0,7%), четвъртото за Ford (75 710 продажби и ръст от 11,4), а петото - за FCA Group (71 732 продажби и ръст от 14,4%).
При премиум марките, лидер е Audi с 60 933 реализации (ръст от 13,7%). Втора остава Mercedes-Benz с 54 363 продажби и ръст от 9,0%, а трета - BMW с 52 045 продажби и ръст от 4,9%.
Подробности вижте на таблиците в Automedia.bg


25-годишният украинец, обвинен в убийството на 18-годишна японка в София, остава в ареста
БАБХ констатира огнище на птичи грип в Пловдивско
Илин Димитров: Над 100 000 самолетни седалки са вече договорени за летния сезон на 2027 г.
Международен журналист посвети документален филм на SENSHI и KWU SENSHI
Спартак Варна поиска друг съдия за мача с ЦСКА
Ръстът на SOFIX се движи от фундаменти, много компании подобряват бизнеса си
Киберзаплаха с човешко лице: AI прави измамите все по-неразпознаваеми
Новините в развитие
Германия разследва два вероятни саботажа срещу електропреносната мрежа
Генерал Бен Ходжис: Войната в Иран се случва в политически контекст
Новият кросоувър на Xpeng беше разкрит преди дебюта
Обща регулация промени правилата за зареждане на електромобили
Пет проблема при Skoda Kodiaq на старо
Малък теч доведе до сметка от 6300 евро за ремонт на Mercedes EQC
Dacia готви промени по Duster, за да върне позициите му
Huawei представя ново поколение технологии за спорт, здраве и ежедневието на европейската си премиера в Мюнхен
Слънчево ще е времето утре, на места следобед ще превали
Международен журналист посвети документален филм на SENSHI и KWU SENSHI
Мицкоски настоява България да екстрадира бащата на Ива Михайлова
След случая в Лайпциг: ЕС готви нов удар срещу руската военна машина
преди 10 години Хм, всички коли в края на краищата стават опел.Личният ми тридесетгодишен опит категорично е в полза на по-добрата марка и модел, макар и малко по-стар (4-5 години), отколкото недоносени марки и модели, които на третата година стават за скрап. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Аз се надявам, това да е промяна на мисленето в посока "По-добре нов опел отколкото старо БМВ" Иначе... нали се сещаш, че 6% ръст на нашия пазар е много по-малко в абсолютна стойност от тези 6% в Германия да кажем. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Хм, скъпи винетки, бензина - скъп, данък "уикенд", "асфалта не се яде": всичко живо реве. отговор Сигнализирай за неуместен коментар