Peugeot и Citroën стартират глобална офанзива, като плановете предвиждат и завръщане на пазара на САЩ. Това съобщава Automobilwoche, цитирайки Карлос Таварес, изпълнителен директор на PSA Peugeot Citroën.
Френският концерн отново генерира печалба и има смели амбиции за бъдещето, споделя Таварес. И уточнява, че глобалната офанзива включва най-малко два нови пазара - Иран и САЩ.
Към момента обаче завръщането оттатък океана все още няма официална зелена светлина. Основните пречки за този ход са липсата на дилърска и сервизна мрежи на Peugeot и Citroën в САЩ, както и липсата на завод в страната. Импортирането на автомобили е съпроводено с редица разходи, които ще увеличат цената на моделите и ще ги направят слабо конкурентни, споделя Таварес.
Завръщането в САЩ обаче е приоритет за концерна, като подробностите за евентуалния ход ще бъдат изнесени на 5 април. Тогава ще бъде обявен планът „Back in the Race” (Обратно в надпреварата) на производителя, който предвижда също така отказ от нишовите модели за сметка на нови специални версии на гамата от конвенционални автомобили.
Французите имат амбиции да въведат в САЩ и новата луксозна марка DS, която дебютира на пазара като "глобален бранд", но към момента се продава единствено в Европа и Китай. Ако PSA отново отправи поглед към Америка, то именно DS ще бъде първата марка, която ще се отправи към този пазар, разкрива още Таварес.
Припомняме, че историята на Citroën в САЩ приключи през 1974 година, докато Peugeot прекрати операциите си на този пазар през 1991 г.
Още новини за автомобили четете в Automedia.bg


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?