Автомобилната компания Nissan Motor обяви плановете си да продава по 1 милион електрически превозни средства годишно до 2022 г. и заяви, че ще насочи производството на своята гама с автомобили с по-ниски емисии към изцяло електрическите и бензиновите хибриди, а не към по-скъпите технологии, предаде Ройтерс.
Nissan и нейните конкуренти планират да развиват производството на електрически автомобили в отговор на затягането на регулациите за борба с емисиите по света, дори и ако търсенето на такива превозни средства остане ограничено поради тяхната висока цена и лимитирана инфраструктура за зареждане.
Японският производител на автомобили заяви в петък, че ще разработи осем нови електрически модела през следващите четири години, включително четири модела за Китай, където планира да разшири производството. Луксозна марка Infiniti ще започне да предлага нови електрически модели от 2021 г.
През 2022 г. превозните средства, задвижвани от бензино-хибридната технология "e-power", вероятно ще обхващат по-голямата част от електрическата линия на Nissan. Такива превозни средства използват бензин за задвижване на двигателя на автомобила, което изисква много по-малка батерия, отколкото електромобилите и следователно са по-евтини за производство.
Компанията обаче не разкри размера на планираната инвестиция.
Nissan и нейните автомобилни партньори, френската Renault и Mitsubishi Motors Corp, планират да пуснат 17 електрически модела като част от своята стратегия за постигане на годишни продажби на автомобили на обща стойност 14 милиона броя до 2022 г. спрямо 10,6 милиона единици през 2017 г.
Ръководството на компанията обяви, че пътните тестове за автономни автомобили следват „възможно най-високите нива на безопасност“, като Nissan не планира да спре да тества технологията си след смъртоносната катастрофа с автомобил, управляван от Uber Technologies., в САЩ по-рано тази седмица.
Глобалните производители на автомобили и технологични компании са изправени пред все по-голям натиск, за да докажат, че техните автоматизирани управляващи функции в процес на разработка са безопасни за използване на обществени пътища, пише Ройтерс.
Nissan и мобилният оператор DeNA Co по-рано този месец проведоха тестове на тяхното Easy Ride автономно такси в Йокохама. Те планират да предложат услугата в Япония в началото на 2020 година.
Автомобилният производител планира да оборудва 20 от моделите си, най-вече на развитите пазари, с автоматизирани функции за шофиране, включително възможности за самоуправление по градски пътища до 2022 г.
Като част от средносрочната си стратегия до 2022 г., Nissan и нейните автомобилни партньори - Renault и Mitsubishi Motors - възнамеряват да пуснат общо 40 автомобила с автономна технология за задвижване.


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Шаламанов: КСНС не постигна целите си, да поискаме подкрепа от НАТО
Русия пренасочва "Уралвагонзавод" към ремонт на Т-90М: производството на нови танкове е под натиск
Михайлова към Муцунски: За какво пълноценно лечение говорите? (ВИДЕО)