Технологията на електромобилите се развива със стремителни темпове още в началото на 90-те години. Повечето производители обаче се занимават повърхностно с тази тема, без да проявяват сериозен интерес. В катализатор на процеса се превръща решение на законодателите в Калифорния, според което поне 2% от автомобилите в щата трябва да бъдат с нулеви вредни емисии.
Концернът GM реагира и пуска на пазара неуспешния EV1, но подразделението BMW Technik се справя далеч по-добре и разработва този невероятен електромобил Е1, който предлага пробег от цели 250 км. Благодарение на специална система за зареждане батерията се пълни за 2 часа, а при използване на стандартна розетка времето се увеличава до 6-8 часа.
Дори с по-малко ефективни батерии на основата на натриев сулфат (капацитет 19,2 кВт/ч) като възможности Е1 от 90-те години на миналия век превъзхожда сегашния баварски електромобил BMW i3.
Машината от първото поколение (червената на цвят) е показана в Мюнхен през 1992 г. Екип на изданието Autocar е поканен на презентацията, като реакцията на британските журналисти е следната: "Е1 предлага отлична форма, добра ефективност за използване на пространството, приличен комфорт и впечатляващ силов агрегат. Дори по мерките на BMW това е отличен автомобил".
Баварците са наясно, че за да се харесат на потребителите, електромобилите не трябва да бъдат тежки и скучни. Затова E1 е направен от свръхлеки материали, като цялата тежест пада ниско в пределите на междуосието. Колата тежи едва 900 кг., което е забележително постижение.
Задвижващият агрегат предлага скромните 45 к.с. и 150 Нм, което е напълно достатъчно за движение в града. Основното преимущество е, че максималният въртящ момент е на разположение на водача мигновено. По аналогия с BMW Z1 и Е1 трябва да излезе в ограничена серия, но като цяло идеята е друга - този модел трябва да изпробва технологии за планираното електрическо 3-Series E36.
Кои са проблемите, с които се сблъскват германците, вижте в целия материал в Automedia.bg!
04:52 | 14.09.22 г.
Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България? 
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им 
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години 
Климатът се променя, а с него и картата на болестите в Европа 
Какво ще е времето утре? 
дава под наем, Тристаен апартамент, 85 m2 София, Център, 900 EUR 
дава под наем, Гараж, паркомясто, 15 m2 София, Люлин 8, 150 EUR 
продава, Къща, 444 m2 Велико Търново област, с.Арбанаси, 1400000 EUR 
продава, Къща, 128 m2 Габрово област, с.Червена Локва, 153000 EUR 
продава, Магазин, 115 m2 Пловдив, Кючук Париж, 340000 EUR 
Кои са елитните севернокорейски хакери, пълнещи хазната на Ким Чен Ун 
Доминацията на Alphabet при търсенето е застрашена от успеха ѝ с AI 
Тръмп: Импийчмънт без причина, защо? 
Позитивният AI eфект върху растежа може да бъде заличен от ниската раждаемост 
Изборната загуба на Тръмп дава повече свобода на Уорш за лихвената политика 
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с. 
Защо модерните фарове струват цяло състояние 
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора 
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години 
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км 
Искат забрана на пицата в Русия, застрашавала традиционните руски ценности 
Иван Ангелов: България ще вкара бюджетния дефицит в рамките на 3% 
Ванс напусна сянката на Тръмп и вече играе собствена политическа игра 
ЕК предупреди България за превишени бюджетни разходи и поиска обяснения за плана за 2027 г. 
Путин лично разпоредил прилагането на прекратяването на огъня в Олешки, съобщи Дмитриев 
преди 7 години Какво точно искаш да коментирам от този репорт, че не разбрах? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Браво агент007!Вече имам съмнение, че имаш достъп до търсачка, по-добра от google! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години studioaa + julian12 ... я коментирайте това :))) ...https://***.globalinnovationindex.org/userfiles/file/reportpdf/gii-full-report-2019.pdf отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Tази статия не противоречи на твоята теза за САП, но съм съгласен че Германците наистина с в доста тежко положение: https://***.theregister.co.uk/2019/02/20/germany_us_sap_restructuring/ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години ЕС отдавна е по вода. САЩ са по-добре само благодарение на валутата си. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Гледай и слушай много внимателно:https://***.youtube.com/watch?v=2ONkCzsMtKU отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Няма такова нещо като по-голямата част, икономиката на САЩ е в много по-добро състояние от тази на Германия - и с по-малка задлъжнялост, и с по-нормални лихви. На пръв поглед Германия изглежда като икономически тигър, но реално е свръх-задлъжняла с голяма скрита безработица особено младежката такава и това е комбинирано с едни от най-високите данъци в света и тотална липса на каквито и да е иновации. Колко големи идеи, които за покорили света в последните десетилетия идват от Германия, защото аз се сещам за точно 0 такива... А сега сериозно само в последните 6 месеца в Германия има рекордна вълна цунами от уволнения във всички индустрии и засегнатите са около 250 хил. даже уж най-иновативната компания SAP AG уволнява едно 5000 души, но медиите у нас мълчат... Та нали ако признаят, че германския цар е гол, милионите български наивници веднага ще разберат какво представлява германския модел към, който ние се стремим?? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Всъщност голяма част от Американските компании са зомбите в момента, поради същите причини. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години BMW много прилича на Tesla като метод за управление на компанията. През 2015-2016 BMW беше един от най-големите бенефициенти от печатането на пари във Франфурт и те забърсаха около 30 млрд. евро т.е. BMW бяха спасени от фалит чрез заем с отрицателна лихва от добрия чичко Драги... BMW е една тотално прогнила компания, чиято продукция днес е бледо копие на това, което е била в миналото. BMW прилича на американските зомби технологични гиганти IBM, AT&T и Verizon по огромния дълг и нрепрекъснато намаляващите приходи... BMW = гнила германска ябълка, дано нямаш никакви акции там... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Tesla си е съвсем печеливша компания, ако се извадят капиталовите и разходи за разширение на мощностите. А за тази разработка - не са до оценили потенциала и. А и през 93 дори мобифоните можеха да ти събуят гащите. Революцията с батериите беше 5-6 г по-късно отговор Сигнализирай за неуместен коментар