BMW AG намали прогнозата си за печалбата за годината и предупреди, че ще има затруднения с генерирането на пари заради пандемията от коронавируса Covid-19, предава Bloomberg.
Германският автомобилен производител очаква марж на печалбата преди лихви и данъци за автомобилния сегмент между 0% и 3%. Предишната прогноза беше за 2-4% марж.
Компанията вече не очаква да постигне положителен паричен потокот продажбите на автомобили през тази година, заяви в сряда главният финансов директор Николас Петер.
BMW се подготвя за трудни времена, след като производителите на автомобили от Ford Motor Co до Daimler AG прогнозираха спад в преходите и печалбите заради пандемията, посочва информационната агенция.
Кризата засяга BMW и неговите конкуренти в чувствителен момент - производителите увеличават разходите за електрически превозни средства, за да отговорят на по-строгите регулации за вредните емисии, и се нуждаят от печалби от конвенционалните автомобили за финансиране на тези инвестиции.
BMW е последният европейски производител, който обявява отчета си, и предостави по-подробни данни за приходите. Груповите продажби и оперативната печалба се повишават през първото тримесечие поради няколко еднократни ефекта от предходната година.
Печалбата нараства повече от два пъти до 1,38 млрд. евро, но година по-рано резултатът беше притиснат заради направените допълнителни провизии.
Продажбите на автомобили на компанията се понижават с 6,4% за тримесечието, след като автосалоните затвориха през март.
Продажбите на автомобили няма да се върнат към нормалното през следващите седмици, а второто тримесечие ще бъде по-лошо от първите три месеца на годината, прогнозира компанията.
Производителят на автомобили очаква печалбата преди данъци на групата да бъде „значително по-ниска“, отколкото през 2019 г.
Около 30 000 работници на BMW участват в държавната програма за подпомагане на заплатите, а компанията заяви, че забавя отварянето на нова фабрика в Унгария с една година.
BMW също намалява инвестициите през тази година до по-малко от 4 милиарда евро.
Новите насоки на производителя на автомобили не отразяват по-дълга рецесия на основните пазари, по-силно забавяне в Китай, по-засилена конкуренция заради вируса и „възможни последици, причинени от втора вълна от инфекции и свързаните с тях мерки за ограничаване“, допълва компанията.


Глобите за телефон зад волана не работят
Глобиха няколко фирми за бързи кредити
Евростат: Eдва 41% от родните фирми залагат на онлайн присъствие
Европейска държава въвежда режим на тока заради електромобилите
ЕЦБ: Дръжте кеш у дома за кризи
Отварянето на ДЦК пазара за гражданите ще е от полза за хората и за фиска
SpaceX събра над $100 млрд. заявки, но остава далеч от китайските IPO-та
Украйна засега печели войната, но предимството ѝ може да се окаже временно
Войната в Иран се свежда до психология - на Тръмп и на Хаменей
Volkswagen, Stellantis и Renault с призив за повече „Произведено в Европа“
Защо съвременните дизели имат по два филтъра за гориво
Тайник в купето ви спасява от крадци
Mercedes показа новите си военни машини
Нидерландия въвежда режим на тока заради електромобилите
Maserati почете 100-годишна легенда с уникална MCPura
Зеленски подписа закон, отнемащ защитения статут на руския език в Украйна
Разберете повече за новото секси гадже на Килиан Мбапе
Путин: Никой няма да нанесе стратегическо поражение на Русия
Как Китай използва войната в Украйна, за да подготви почвата за Тайван
5 лесни и бързи рецепти да си направите сами свежо плодово сорбе