Германската автомобилна марка Mercedes-Benz планира да представи два нови модела, като по размер първият ще бъде разположен под моделите от A-Class, а другият – под серията GLA, съобщава Automedia.
За евентуалната поява на подобни автомобили се заговори още през август миналата година, когато главният инженер по разработката на компактни модели на Mercedes-Benz – Аксел Хейс и ръководителят на отдела за тестове Йохен Ек, обясниха, че това е възможно благодарение на много гъвкавата платформа MFA.
Според информациите до момента, през 2022 г. ще излезе нов модел, който ще е по-малък от A-Class. Най-вероятно става дума за версия на хечбека с 3 врати и с по-късо разстояние между двете оси. Що се касае до втория автомобил, той ще се разположи под GLA в гамата на марката, като ще е само с предно предаване и ще бъде представен през 2023 г.
Automedia припомня, че първият Mercedes-Benz A-Class (W168), представен през 1997 година, е субкомпактен модел, като в този си вид то се задържа до 2012 година, когато порасна на размери и се изкачи един по-нагоре. На свой ред, GLA представлява мини-кросоувър, чието производство стартира през 2013 година.
Преди две седмици германския концерн на луксозни автомобили представи своя компактен електрически EQA, който се очаква да се появи на пазарите през пролетта, следвайки дебюта на електрическия SUV модел EQC и микробуса EQV. За разлика от Model 3 на Tesla Inc. и ID.3 на Volkswagen AG, EQA използва технологията на вече съществуващ модел с двигател с вътрешно горене, който е модифициран в електрически автомобил с цел ограничаване на разходите. Поради тази причина и пробегът на EQA е по-малък от конкурентите му в сегмента.


"Левски" стартира със загуба в основната фаза на Лига Европа
Радев свиква срещи за цените на горивата и Съвета по сигурността
Хороскоп за 18 септември 2026
Петима отпаднаха от групата на Черно море за гостуването в Кърджали
Йотова: Раната от случая „Петрохан“ е много тежка
Нов атлас на човешкия геном разкрива скритите функции на ДНК
Космос, роботи, дронове: България може да е сред лидерите в новите технологии
Защо светът не може просто да произведе повече дизел
Губим ли контрол над изкуствения интелект? Какво разпалва новите страхове - част 1
Демократите в САЩ могат да вземат и Сената на междинните избори през ноември
Невидим асистент във фаровете автоматично почиства стъклата
Евтин акумулатор най-често оставя електромобил на пътя
За 22 000 евро обикновен ван се превръща в луксозен кемпер
Ford отново пробва да наложи Mustang GTD в Европа
BYD показа електрически камион с 1,2 млн км гаранция на батерията
"Студена война" в Арктика: Русия разположи военна флотилия, НАТО засилва присъствието си
Извращение: Мъж медсестра е обвинен в сексуално насилие над 24 души с увреждания
Кризата с танкерите на САЩ се задълбочава: Старите KC-135 остават, а KC-46 се бори с проблеми
Надпреварата за изтребители шесто поколение се ускорява: Китай с два проекта, САЩ с проблеми
Гърция и България създават общ културен маршрут, посветен на виното