Audi проучва възможността за сделка с британския производител на спортни автомобили McLaren Group, тъй като германската марка луксозни коли търси начини да влезе във Формула 1 и да популяризира своята технология за електрически автомобили, съобщава Bloomberg, позовавайки се на източници, запознати с темата.
Германската компания планира да проучи финансовото състояние на McLaren през следващите седмици, за да си помогне при вземането на решение за потенциални трансакции. По-рано Audi е разглеждал идеята за придобиване на McLaren като начин за получаване на достъп до Формула 1, но ръководството на германския концерн е сметнало офертата за твърде ниска, посочват източниците.
Надзорният съвет на Audi е прегледал опциите в сряда като част от плана за влизане във Формула 1, който се ръководи от главния изпълнителен директор и дългогодишен фен на състезанията Маркус Дюсман. Компанията може да забави окончателното решение за това дали да си партнира с McLaren до следващата година и също така може да се насочи към алтернативни партньорства като това с Red Bull Racing или Williams Racing.
Audi „рутинно обмисля различни идеи за сътрудничество“, изтъква говорител на марката, отказвайки да коментира конкретно партньорството с McLaren.
Германският концерн търси достъп до най-престижното автомобилно състезание в света, за да демонстрира своята технология за електрическо задвижване, докато Формула 1 се движи към по-устойчива траектория.
На състезателната писта Audi ще трябва да се конкурира с Mercedes, който доминира във Формула 1 и има планове да запази предимството си, докато форматът се подготвя за ерата на електрическите автомобили.
Плановете на Audi и Porsche да се състезават във Формула 1 още през 2026 г. зависят от това кога ще успеят напълно да електрифицират своите продукти и да ограничат разходите, изтъкват източниците. Сегашните състезателни коли са задвижвани чрез високопроизводителни хибридни двигатели, като ръководството на Формула 1 обеща да премахне въглеродния си отпечатък до 2030 г.
Сделката с McLaren ще трябва да преодолее редица икономически предизвикателства. Производителят на бутикови спортни автомобили изпитва финансови затруднения, след като пандемията помрачи производството му и състезанията в рамките на Формула 1. През последната година компанията продаде и нае под наем централата си в Уокинг, близо до Лондон; продаде дял в състезателното си звено на консорциум от инвеститори, базирани в САЩ; и набра пари от нови и съществуващи инвеститори, включително от суверенните фондове на Бахрейн и Саудитска Арабия.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
Храненето, което помага да отслабнете здравословно