Японският автомобилен концерн Nissan Motor Co. се обединява с търговската къща Sumitomo Corp., за да предлагат електрически превозни средства и възобновяема енергия на японските градове, фокусирани върху постигането на въглероден неутралитет, съобщава Nikkei Asia Review.
Nissan, Sumitomo и Sumitomo Mitsui Auto Service сключиха споразумение за подкрепа на декарбонизацията. Трите компании ще работят съвместно, за да предоставят електромобили, системи за споделяне на автомобили и възобновяема енергия на жителите на определени градове и общини.
Компаниите се ангажират с тази инициатива на фона на обявения стремеж на японското правителство и местните власти да декарбонизират икономиката.
Към 2019 г. само четири японски общини са си били поставили за цел да постигнат въглероден неутралитет. В момента броят на ангажиралите се местни власти достига 492, или 90% от японското население.
Трите компании заявиха, че ще предложат на общините необходимия опит за декарбонизиране.
Nissan заяви, че има 10-годишен опит в производството на електрически превозни средства от пазарния дебют на своя модел Leaf през 2010 г. Чрез този опит концернът ще подкрепи стремежите на общините да намалят негативното си въздействие върху околната среда. В тази връзка Nissan ще си сътрудничи с повече от 150 местни власти и компании като част от тези усилия, заяви автомобилният производител.
Чрез новата инициатива Nissan има за цел да въведе своите електромобили в градските райони и да създаде бази за споделяне на автомобили за жителите.
Sumitomo споделя, че участва в индустрията за слънчевата и вятърната енергия в глобален план, което ѝ осигурява набор от знания и умения за работа с възобновяема енергия.
„Ще разработваме (проекти за) възобновяема енергия, която е най-подходяща за всяка общност и искаме да реализираме локално ориентирани модели за декарбонизация на местното потребление“, изтъква главният изпълнителен директор на Sumitomo Масаюки Хиодо.
Компаниите вярват, че могат да помогнат на местните власти да създадат на локално ниво производство и потребление на възобновяема енергия и в крайна сметка да декарбонизират напълно енергията, нужда за захранване на електромобилите.
Nissan и Sumitomo си сътрудничат и по отношение на рециклирането на батерии. Двете компании стартираха съвместно предприятие през 2010 г., наречено 4R Energy, което се фокусира върху рециклирането на автомобилни батерии. Въпреки че не предоставя подробности, главният изпълнителен директор на Nissan Макото Учида заяви, че иска да „разшири обхвата на бизнеса“ според нуждите на всяка община.
Компаниите не посочват коя община ще бъде първият им клиент и кога ще започнат да предлагат подкрепа за декарбонизация.
Миналия месец Nissan представи своя план Nissan Ambition 2030, очертавайки дългосрочните си цели и инвестиционната си стратегия за разработване на батерии и пазарна реализация на електромобили. Учида изтъква, че планът се фокусира върху разширяването на възможностите на бъдещите общества и ценностите, които Nissan може да предложи за насърчаване на мобилността.
„Още след обявяването на Nissan Ambition 2030 бяхме попитани: „Какви са вашите конкретни действия или планове?“, споделя Учида, добавяйки: "Това е първото действие днес".


Крадци "берат" кабели от зарядните за EV
Цените в училищния стол, като в ресторант
ЕК иска забрана на социалките за деца под 13 години
Профилактика на тол камера променя движението по пътя София - Варна
Евростат с мрачна прогноза за България: Страната се топи
Китайските електромобили не са истинският проблем на Европа
Какво би означавал статутът на "асоцииран член" на ЕС за Канада?
Фед се противопостави на Тръмп с първото повишение на лихвите от 2023 г. насам
АУЕР в енергийното министерство: Бизнесът вижда риск за независимостта
Депозитната маса пази българските кредитополучатели от ръст на лихвите
Официално: България пак ще прави коли след 4 месеца
Winkelhock Edition E34 е идеалнното BMW M5 за времето си
Hyundai ще учи електромобилите си да спират с двигателя
Умалена версия на Porsche 550 Spyder струва над 80 000 евро
Тази дизелова технология на Peugeot трябваше да промени градските коли
Последната граница на войната: Космически оръжия и бойни полета на Луната
Китай настъпва в Централна Азия: Русия губи позиции на оръжейния пазар
Кои бяха най-добре облечените звезди на наградите „Еми“
Най-чаровните звезди на наградите "Eми"
Поверия за празника на Вяра, Надежда, Любов и София на 17 септември