Плановете на Renault за създаване на отделно звено с фокус върху електромобилния бизнес в крайна сметка може да доведат до отделно листване на борсата, заяви главният изпълнителен директор на френския автоконцерн Лука де Мео, цитиран от Ройтерс.
"Това може да означава отделно листване. Възможно е, точно това разглеждаме", посочи Де Мео по време на пресконференция.
Идеята на концерна за отделяне на бизнеса с двигатели с вътрешно горене от този за електромобили ще касае и партньора на Renault, японската автомобилна компания Nissan Motor Co., както и дългосрочните инвеститори, отбеляза още ръководителят на френската група.
Де Мео се стреми да напредне с плановете си за създаване на отделни звена за електромобили и конвенционални превозни средства, докато Renault се опитва да реши проблемите си със своите активи в Русия, като евентуално пълно излизане от страната ще струва скъпо на компанията.
Опитвайки се да догони конкуренти като Tesla и Volkswagen, Renault за първи път очерта своята стратегия през февруари, дни преди началото на руската инвазия в Украйна, заявявайки, че планът му за трансформация вече изпреварва графика.
Де Мео посочи, че Renault е "готова" да изпълни своя план за цялостна промяна, тъй като компанията продължава да го финансира въпреки негативното влияние на войната в Украйна.
Руската инвазия предизвика западните страни да наложат санкции на Москва, което постави Renault, собственик на най-големия руски автоконцерн „АвтоВАЗ“, в „много сложна ситуация“, според Де Мео.
След като обяви спирането на дейността си в Русия, Renault вече преразглежда опциите си за завода в Москва и участието си в „АвтоВАЗ“.
„Ние сме добре въоръжени, за да се опитаме да намерим решение в дългосрочен план, което може да защити нашите активи и нашите служители, и всъщност да не загърбваме напълно бъдещето, защото животът продължава и се надяваме ситуацията там да се нормализира“, заяви още изпълнителният директор на френския автопроизводител.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа