Японският производител на електромобилни батерии Envision AESC Group обяви, че ще вложи 2 млрд. долара в изграждането на втори завод в САЩ, чрез който ще доставя батерии от следващо поколение на автомобилните производители.
Компанията, която доставя своите продукти предимно на японския автопроизводител Nissan Motors Co., планира да започне строителството на фабриката в Кентъки още тази година. Заводът ще започне да функционира най-рано през 2025 г. като се очаква да създаде около 2000 работни места. Главният изпълнителен директор на Envision AESC Шоичи Мацумото обяви плановете по време на посещение в американския щат, съобщава Nikkei Asia Review.
Съоръжението в Кентъки ще произвежда литиево-йонни батерии от следващо поколение, които имат 30% по-висока енергийна плътност и така ще се удължи пробегът на превозните средства.
Envision AESC вече сключи сделка за доставка на батерии с германската Mercedes-Benz. Компанията планира да доставя батерии и на други автопроизводители, за да се освободи от зависимостта си от Nissan.
Годишният производствен капацитет на новата фабрика първоначално ще бъде 30 гигаватчаса (ГВтч), което е еквивалентно на батерии за 300 хил. електромобила. Максималното разширяване на капацитета може да достигне стойност от 40 ГВтч.
Envision AESC разполага с фабрики в Япония, САЩ, Великобритания и Китай. Миналата година компанията започна строителството на нов завод в японската префектура Ибараки, който ще може да доставя батерии за 70 хил. превозни средства годишно. Първоначалната инвестиция възлиза на около 50 млрд. йени (398 млн. долара), като в крайна сметка може да нарасне двойно.
Концернът има планове за изграждане на нови съоръжения във Франция, Великобритания и в други страни. Целта на Envision AESC е да разшири глобалния си капацитет до 300 ГВтч годишно до 2026 г.
Компанията е основана като съвместно предприятие между Nissan, NEC и Tokin Corp. през 2007 г. До момента Envision е доставило батерии за около 650 хил. електрически коли, включително и за Nissan Leaf.
През 2019 г. бизнесът беше придобит от китайската компания за възобновяема енергия Envision Group, като Nissan запази 20-процентен дял.
Въпреки плановете за разширяване на списъка от клиенти продукцията от съоръженията на Envision AESC в Япония и Великобритания ще остане насочена към Nissan. Планираното съоръжение във Франция ще доставя батерии за Mitsubishi Motors, част от алианса с Nissan и Renault.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?
Откриха над 140 кг наркотик в камион на ГКПП Капъкуле, влязъл от България
България може да въведе дигиталния портфейл до края на 2026 г.