Германската автомобилна група Volkswagen AG проучва възможността за изграждане на партньорство за доставка на компоненти за електромобили с индийския автомобилен производител Mahindra and Mahindra, съобщава Ройтерс.
Volkswagen и Mahindra в момента разискват обхвата на сътрудничеството и очакват да финализират споразумението за доставка до края на 2022 г.
Индийският концерн изгражда платформа за електрически превозни средства, наречена Born Electric, при която планира да използва компоненти като електрически двигатели, части за акумулаторната система и батерийни клетки, доставени от Volkswagen.
Обсъждането на подобни партньорски отношения между двете компании отразява обявената от индийското правителство подкрепа в размер на милиарди долари за развитие на местната електромобилна индустрия, докато страната търси начини да постигне своите цели за климата и ограничаването на емисиите на въглероден диоксид.
„Заедно с Mahindra искаме да допринесем значително за електрификацията на Индия“, изтъква Томас Шмал, главен изпълнителен директор на Volkswagen Group Components.
Volkswagen разработи модулна, отворена платформа за превозни средства за електромобили, наречена MEB, която се използва за изграждане на автомобили за различните марки под шапката на групата, включително за Skoda и Audi. Това също така позволява на Volkswagen да се превърне в доставчик на електрически технологии и части за други конкурентни производители.
Раджеш Джеджурикар, главен изпълнителен директор на бизнесите за автомобили и селско стопанство в Mahindra, заяви че "развиващата се технология, иновациите и вертикалната интеграция при веригите на доставка" на Volkswagen ще осигурят рамка за разработване на електромобилна платформата за Mahindra, която ще бъде обявена скоро.
Миналата година правителството на Индия финализира програма за насърчаване на компаниите да произвеждат батерии за електромобили на местно ниво, тъй като се стреми да създаде вътрешна верига на доставка за чист транспорт и съхранение на възобновяема енергия.
Производството на батерии в глобален план е доминирано от шепа азиатски компании, включително от Contemporary Amperex Technology (CATL), LG Energy Solutions и Panasonic, които също доставят продукция за индийските компании. Правителството на Индия иска да установи силно местно производство и планира да създаде общо 50 ГВтч капацитет за съхранение на енергия в рамките на пет години.


НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача
Папата ги заплаши с отлъчване: Какво знаем за обществото "Свети Пий X"?
Градушката в Трявна невиждана от половин век
Катастрофа на "Цариградско шосе" в София, има задръстване СНИМКИ
Kaizen Gaming обедини 237 доброволци за участие в екологични и обществени инициативи