Използваните автомобили, които тласкаха нагоре британската инфлация по време на пандемията, сега стават все по-евтини, тъй като британците се разделят с превозните си средства в отговор на растящите разходи за гориво и по-широкия натиск върху бюджетите на домакинствата, съобщава Bloomberg.
Инфлацията удари 40-годишен връх през юни, но цените на използваните автомобили са спаднали с 2,5%, сочат данни на Националната статистическа служба. Това бележи пети пореден месечен спад и най-дългата серия от 2017 г.
Цените се изстреляха нагоре през 2020 г., когато потребителите, пълни с пари заради блокадите, търсеха използвани автомобили като алтернатива на обществения транспорт. В същото време недостигът на полупроводници и проблемите в снабдителните вериги направи новите автомобили по-трудни за закупуване. Сега, на фона на заплатите, които растат с по-бавен темп от инфлацията и увеличаващите се разходи за гориво, автомобилите втора ръка се превръщат в лукс.
„Хората явно следят повече разходите за живот“, казва Джейсън Барлоу, директор на автомобилния дилър St Leonards Motors, който продава над 4200 използвани автомобила годишно на 12 локации в Англия. „Те взимат това разумно решение от типа „нуждаем ли се наистина от кола вече?“.
Пазарът на използвани автомобили служи като пореден индикатор, че намаляващите реални доходи притискат домакинствата и накърняват доверието на потребителите, докато Английската централна банка ходи по тънка линия между опита да укроти инфлацията и да не предизвика рецесия.
Електрически автомобили
Продажбите на употребявани автомобили са спаднали с 13% през юни на годишна база, сочат данни на аналитичната компания Indicata. Не просто хората са спрели да купуват коли, а някои и продават собствените си и се връщат обратно към обществения транспорт. Други захвърлят бензиновите и дизеловите автомобили за сметка на електрически.
Тези, които купуват употребявани автомобили, предпочитат по-евтини модели, за които търсенето е сравнително устойчиво, казва Барлоу.
Спадът в цените бележи и завръщане на тенденциите отпреди Covid. Цените на използваните автомобили се вдигнаха във Великобритания миналата година с повече, отколкото в други европейски страни. Отчасти това се дължеше на десния волан във Великобритания, който предотвратява входящите потоци от извън страната на автомобили с ляв волан, казва Анди Шийлдс, директор в Indicata.
Проблемите в снабдителните вериги от миналата година също започват да отминават, което би трябвало да помогне да се увеличи предлагането, посочва Урвиш Пател, икономист в Националния институт за икономически и социални проучвания. Въпреки това някои от проблемите, които вдигат цените на използваните автомобили, например недостигът на чипове и изоставянето в производството, се запазват.
„Това, което ме изненадва, е колко трудно е все още да се докопаш до използван автомобил“, казва Барлоу. „Макар че има спад в цените, все още е трудно да намериш кола в момента“.


В Деня на отворените врати десетки ученици се запознаха със спортната слава на Варна
Генетичен тест ще решава кой спортист е мъж или жена за олимпиадите
Във Варна ще се проведе първото издание на Националната кампания „Детски пазар"
Радев разпредели функциите на вицепремиерите
Откриха труп до НДК
ОАЕ не са успели да убедят съседите си за съвместни контраудари срещу Иран
Венецуела, Тайван и Гренландия: Възраждане на Студената война 2.0?
Седмицата в развитие: Визитата на Тръмп в Китай, Фед с нов председател
Подобрете Демократичната партия
П. Димитров: Държавата харчи като семейство, разчитащо на бързи кредити
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Mercedes-AMG показа купе за 1 милион евро
Времето утре: Слънчево, но на места ще вали и гърми
Чудо, като от филм: Пилот приводни самолет в океана, 11 души оцеляха
Девет задържани при акцията с имотните измами, сред тях и бивш нотариус
Пловдив остава сред най-активните имотни пазари в България