Използваните автомобили, които тласкаха нагоре британската инфлация по време на пандемията, сега стават все по-евтини, тъй като британците се разделят с превозните си средства в отговор на растящите разходи за гориво и по-широкия натиск върху бюджетите на домакинствата, съобщава Bloomberg.
Инфлацията удари 40-годишен връх през юни, но цените на използваните автомобили са спаднали с 2,5%, сочат данни на Националната статистическа служба. Това бележи пети пореден месечен спад и най-дългата серия от 2017 г.
Цените се изстреляха нагоре през 2020 г., когато потребителите, пълни с пари заради блокадите, търсеха използвани автомобили като алтернатива на обществения транспорт. В същото време недостигът на полупроводници и проблемите в снабдителните вериги направи новите автомобили по-трудни за закупуване. Сега, на фона на заплатите, които растат с по-бавен темп от инфлацията и увеличаващите се разходи за гориво, автомобилите втора ръка се превръщат в лукс.
„Хората явно следят повече разходите за живот“, казва Джейсън Барлоу, директор на автомобилния дилър St Leonards Motors, който продава над 4200 използвани автомобила годишно на 12 локации в Англия. „Те взимат това разумно решение от типа „нуждаем ли се наистина от кола вече?“.
Пазарът на използвани автомобили служи като пореден индикатор, че намаляващите реални доходи притискат домакинствата и накърняват доверието на потребителите, докато Английската централна банка ходи по тънка линия между опита да укроти инфлацията и да не предизвика рецесия.
Електрически автомобили
Продажбите на употребявани автомобили са спаднали с 13% през юни на годишна база, сочат данни на аналитичната компания Indicata. Не просто хората са спрели да купуват коли, а някои и продават собствените си и се връщат обратно към обществения транспорт. Други захвърлят бензиновите и дизеловите автомобили за сметка на електрически.
Тези, които купуват употребявани автомобили, предпочитат по-евтини модели, за които търсенето е сравнително устойчиво, казва Барлоу.
Спадът в цените бележи и завръщане на тенденциите отпреди Covid. Цените на използваните автомобили се вдигнаха във Великобритания миналата година с повече, отколкото в други европейски страни. Отчасти това се дължеше на десния волан във Великобритания, който предотвратява входящите потоци от извън страната на автомобили с ляв волан, казва Анди Шийлдс, директор в Indicata.
Проблемите в снабдителните вериги от миналата година също започват да отминават, което би трябвало да помогне да се увеличи предлагането, посочва Урвиш Пател, икономист в Националния институт за икономически и социални проучвания. Въпреки това някои от проблемите, които вдигат цените на използваните автомобили, например недостигът на чипове и изоставянето в производството, се запазват.
„Това, което ме изненадва, е колко трудно е все още да се докопаш до използван автомобил“, казва Барлоу. „Макар че има спад в цените, все още е трудно да намериш кола в момента“.


Плават ли фекалии в морето край Кранево?
Закопчаха 46-годишен неправоспособен шофьор зад волана във Варна
Ердоган: Путин иска войната да приключи час по-скоро
Мбапе бил мишена на група за отвличания във Франция
Варна посрещна началника на гръцките ВМС
CSIS: Европа може да прибегне към спот пазара на LNG
CSIS: Канада може да се окаже важен износител на LNG
CSIS: Войната роди нови победители при LNG
Ще преодолее ли бумът на AI негативизма към центровете за данни в САЩ, част 2
Ще преодолее ли бумът на AI негативизма към центровете за данни в САЩ, част 1
Volkswagen е готов да затвори 4 германски завода, за да излезе на печалба
Новият кросоувър на Xpeng беше разкрит преди дебюта
Обща регулация промени правилата за зареждане на електромобили
Пет проблема при Skoda Kodiaq на старо
Малък теч доведе до сметка от 6300 евро за ремонт на Mercedes EQC
Колегите на Кардашиян са впечатлени от Луис Хамилтън
5 лесни упражнения, които раздвижват лимфата
Германия успешно тества израелската ракетна система "Лора"
Ще има ли завръщане на "Кварталът на богатите"?
БАБХ задържа над половин тон млечни продукти без документи на "Капитан Андреево"