Германският доставчик на автомобилни компоненти Schaeffler се сблъсква със значителни щети през второто тримесечие на годината заради увеличените разходи и коронавирусните мерки в Китай, които нарушават веригите на доставка, съобщава Automobilwoche.
Компанията отчита свиване на коригираната печалба преди лихви и данъци (EBIT) с около една трета на годишна база до 200 млн. евро, като е налице и понижение на тримесечна база – през първото тримесечие печалбата възлизаше на 258 млн. евро.
Рязкото покачване на разходите, свързани с веригите на доставка, е било компенсирано само частично от увеличенията на цените на продуктите на Schaeffler.
Приходите от продажби на концерна за второто тримесечие нарастват с 4,4% до 3,79 млрд. евро спрямо 3,45 млрд. евро преди година. Печалбата преди лихви, данъци, обезценка и амортизация (EBITDA) се понижава до 429 млн. евро спрямо 584 млн. евро за същото време на 2021 г.
Schaeffler
Маржът на оперативната печалба се свива до 5,3% спрямо 8,8% през второто тримесечие на миналата година.
В същото време свободният паричен поток нараства до 219 млн. евро спрямо 113 млн. евро преди година.
Продажбите на концерна в Европа се увеличават със 7,6%, като делът на региона от общите продажби достига 43%. Продажбите в Северна и Южна Америка също отчитат ръст – 16,3%, при дял от общия обем в размер на 23%. В Китай търсенето на продуктите на Schaeffler се свива с 12,5%, като основна причина за това са коронавирусните мерки, наложени от някои градове и провинции през второто тримесечие.
През последните месеци германската група се фокусира върху разширяване на своето влияние в сектора на автомобилните компоненти, като през юли тя увеличи дела си във Vitesco Technologies. В същото време Schaeffler Group от своя страна е най-големият единичен акционер в Continental AG от 2009 г. насам, а от 2015 г. Continental е със статут на дъщерна компания в рамките на групата. Schaeffler притежава още марките INA, FAG and LuK.
По-рано тази година Schaeffler сключи сделка за доставка на суровини, за да гарантира наличността на редкоземни магнити в Европа за разрастващия се местен бизнес с електрически превозни средства. Това е първото официално споразумение на европейски доставчик или производител на автомобили за доставка на редкоземни елементи в региона.
Schaeffler е договорила 5-годишно споразумение с норвежката REEtec за доставка на редкоземни оксиди от 2024 г., споделя Андреас Шик, главен оперативен директор на компанията.


Гюров изпреварва Йотова, според "Маркет линкс". "Алфа Рисърч" дава обратния резултат
Бебе проплака в Спартак (Варна)
Костадинов: Резултатът ни е значително по-висок от този на предишните избори
МФК Спартак с първа тренировка на турския пясък
Сърбия отчете рекордна избирателна активност
Разликата между Йотова и Гюров е около 3% при паралелните преброявания
Сривът на Google Cloud: Голяма червена лампа за облачната индустрия
Йотова и Гюров отиват на балотаж за президент с почти изравнени сили
Пенсионерите в САЩ ограничават удоволствията от страх да не останат без пари
Японският бирен картел е само за местна консумация
Това BMW 5-Series (E39) Touring с V8 не е толкова изгнило, колкото изглежда
Citroen Dyane трябваше да детронира една легенда, но се провали
Може ли да ви глобят за зареждане на гориво с включено радио
Миналото отново е на мода и тези модели го доказват
Легендарно купе на пилот от F1 се продава за над милион евро
Анализатори: Ниската избирателна активност е фактор за близките резултати
Гюров покани на дебат Йотова и отсече: Не е време за потупване по рамото
Камен Алипиев: При 22% активност, който и да спечели, ще е обидно за народа
Слави Трифонов: Очаква ни интересна зима