Чешкият производител на автомобили Skoda Auto, част от германската група Volkswagen AG, потвърди годишната си цел за продажби от най-малко 1 млн. превозни средства, като заяви, че ще даде приоритет на рентабилността пред обемите, съобщи Ройтерс.
Глобалните доставки на Skoda, най-големия износител на Чехия, спаднаха с 12,6% на годишна база до 878 200 автомобила през 2021 г., тъй като компанията беше засегната от дефицита на полупроводници и други автомобилни компоненти.
„Преди се спекулираше дали Skoda трябва да се стреми към 1,5 или 2 милиона продадени автомобила годишно. Нашата цел е да преминем границата от 1 милион броя, но в настоящата ситуация рентабилността е много по-важна от самия обем“, изтъква главният изпълнителен директор на марката Клаус Зелмер пред всекидневника E15 в интервю, част от което беше публикувано в понеделник.
Подобно на други производители на автомобили Skoda изостава от своя производствен график, което влияе и на времето за доставка до клиентите.
В същото време компанията отчита признаци на забавяне на потребителските разходи, което може да повлияе на продажбите ѝ.
„Инфлацията, енергийната криза и всички други предизвикателства, пред които сме изправени, ще окажат значително въздействие върху потребителите и бизнеса“, предупреждава Зелмер.
Според него първата половина на 2023 г. ще бъде „поносима“ предвид изоставането на ефектите върху реалната икономика.
„Но втората половина на годината ще бъде много по-натоварваща от икономическа гледна точка“, изтъква Зелмер.
Skoda се подготвя за сценарии, при които доставките на газ за индустрията може да бъдат ограничени или спрени - в такъв случай автопроизводителят може да намали наполовина работата или да концентрира потреблението на газ върху онези части от производството, които не могат да се справят без този енергоносител, като бояджийските цехове.
Чешката компания играе важна роля в стратегията на Volkswagen за електрификация на продуктовото портфолио. През пролетта бившият изпълнителен директор на германската група Херберт Дийс заяви, че разработването на малки електромобили за марките Volkswagen, Skoda и Cupra е „в ход“ преди пазарния им дебют през 2025 г. Въпросните превозни средства ще бъдат с размерите на VW Polo, като ще се продават под марките на групата, насочени за по-масовия пазар.


Кои са най-опасните песни за шофиране
54-годишна гъркиня роди дете от ембрион, замразен преди повече от 22 години
Подготвят обновяване на фасадата на Спортна зала
Варна ще бъде домакин на Национален турнир по лека атлетика за хора с увреждания
Освежават всички пешеходни пътеки в "Аспарухово" преди 15 септември
Крис Райт: По-големият проблем е капацитетът за рафиниране
Крис Райт: В последната седмица през Ормуз излиза рекорден обем петрол
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 2
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 1
Тръмп: След изборите цените на петрола ще се сринат
Aston Martin представи първия си мотоциклет за шосе
Kia пусна три електрически GT модела в Европа
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
Партьорката на Джереми Кларксън: Задава се недостиг на бира
НЗОК плащала за скъпи лекарства, а системата отчитала евтини
Тодор Джиков, ПБ: Хвърлихме камък в блатото на бързите кредити
Дуа Липа впечатли по изрязан бански
Елитът е разделен межу Йотова и Гюров, може ли Волгин да размести картите?