Чешкият производител на автомобили Skoda Auto, част от германската група Volkswagen AG, потвърди годишната си цел за продажби от най-малко 1 млн. превозни средства, като заяви, че ще даде приоритет на рентабилността пред обемите, съобщи Ройтерс.
Глобалните доставки на Skoda, най-големия износител на Чехия, спаднаха с 12,6% на годишна база до 878 200 автомобила през 2021 г., тъй като компанията беше засегната от дефицита на полупроводници и други автомобилни компоненти.
„Преди се спекулираше дали Skoda трябва да се стреми към 1,5 или 2 милиона продадени автомобила годишно. Нашата цел е да преминем границата от 1 милион броя, но в настоящата ситуация рентабилността е много по-важна от самия обем“, изтъква главният изпълнителен директор на марката Клаус Зелмер пред всекидневника E15 в интервю, част от което беше публикувано в понеделник.
Подобно на други производители на автомобили Skoda изостава от своя производствен график, което влияе и на времето за доставка до клиентите.
В същото време компанията отчита признаци на забавяне на потребителските разходи, което може да повлияе на продажбите ѝ.
„Инфлацията, енергийната криза и всички други предизвикателства, пред които сме изправени, ще окажат значително въздействие върху потребителите и бизнеса“, предупреждава Зелмер.
Според него първата половина на 2023 г. ще бъде „поносима“ предвид изоставането на ефектите върху реалната икономика.
„Но втората половина на годината ще бъде много по-натоварваща от икономическа гледна точка“, изтъква Зелмер.
Skoda се подготвя за сценарии, при които доставките на газ за индустрията може да бъдат ограничени или спрени - в такъв случай автопроизводителят може да намали наполовина работата или да концентрира потреблението на газ върху онези части от производството, които не могат да се справят без този енергоносител, като бояджийските цехове.
Чешката компания играе важна роля в стратегията на Volkswagen за електрификация на продуктовото портфолио. През пролетта бившият изпълнителен директор на германската група Херберт Дийс заяви, че разработването на малки електромобили за марките Volkswagen, Skoda и Cupra е „в ход“ преди пазарния им дебют през 2025 г. Въпросните превозни средства ще бъдат с размерите на VW Polo, като ще се продават под марките на групата, насочени за по-масовия пазар.


ПСС излезе с предупреждение за туристите в планината днес
Институтът за пътна безопасност: Мантинелите са корупционното Елдорадо на пътния сектор в България
Няколко местности край Варна остават без вода днес
Слънце, дъжд и градушки в страната днес
Удар по туризма ни: 120 хиляди германски туристи няма да дойдат
Милиардният залп за превъоръжаване стига и до българските компании
Китай е безспорният шампион по индустриални субсидии
Как предприемаческата революция в Америка излезе от релси
Глобалните емисии от сгради се увеличават с ускоряването на урбанизацията
Завоят на Google към AI предизвиква колективен ужас
Собственик написа „боклук“ на колата си и я върна на дилъра
Най-скъпите електромобили на изминат километър
Студената долна радиаторна тръба е сигнал за повреда
Хибридът на Stellantis за Европа се оказа различен от американския
Защо Michelin създаде 10-колесен Citroën с два V8 двигателя
Румен Радев: Овладяването на цените е една от най-важните теми
Младежи организират футболен турнир в помощ на Цецо от Лом
След 9 години процес: Цветан Василев обяви съдията за незаконен
Рецептата Dnes: Традиционното гръцко ястие Клефтико
Вицепремиерът Пулев: Очаквам до 30% намаление на стоките от първа необходимост