Чешкият производител на автомобили Skoda Auto, част от германската група Volkswagen AG, потвърди годишната си цел за продажби от най-малко 1 млн. превозни средства, като заяви, че ще даде приоритет на рентабилността пред обемите, съобщи Ройтерс.
Глобалните доставки на Skoda, най-големия износител на Чехия, спаднаха с 12,6% на годишна база до 878 200 автомобила през 2021 г., тъй като компанията беше засегната от дефицита на полупроводници и други автомобилни компоненти.
„Преди се спекулираше дали Skoda трябва да се стреми към 1,5 или 2 милиона продадени автомобила годишно. Нашата цел е да преминем границата от 1 милион броя, но в настоящата ситуация рентабилността е много по-важна от самия обем“, изтъква главният изпълнителен директор на марката Клаус Зелмер пред всекидневника E15 в интервю, част от което беше публикувано в понеделник.
Подобно на други производители на автомобили Skoda изостава от своя производствен график, което влияе и на времето за доставка до клиентите.
В същото време компанията отчита признаци на забавяне на потребителските разходи, което може да повлияе на продажбите ѝ.
„Инфлацията, енергийната криза и всички други предизвикателства, пред които сме изправени, ще окажат значително въздействие върху потребителите и бизнеса“, предупреждава Зелмер.
Според него първата половина на 2023 г. ще бъде „поносима“ предвид изоставането на ефектите върху реалната икономика.
„Но втората половина на годината ще бъде много по-натоварваща от икономическа гледна точка“, изтъква Зелмер.
Skoda се подготвя за сценарии, при които доставките на газ за индустрията може да бъдат ограничени или спрени - в такъв случай автопроизводителят може да намали наполовина работата или да концентрира потреблението на газ върху онези части от производството, които не могат да се справят без този енергоносител, като бояджийските цехове.
Чешката компания играе важна роля в стратегията на Volkswagen за електрификация на продуктовото портфолио. През пролетта бившият изпълнителен директор на германската група Херберт Дийс заяви, че разработването на малки електромобили за марките Volkswagen, Skoda и Cupra е „в ход“ преди пазарния им дебют през 2025 г. Въпросните превозни средства ще бъдат с размерите на VW Polo, като ще се продават под марките на групата, насочени за по-масовия пазар.


Тежка катастрофа с три жертви, сред които и дете
Илиан Илиев: Опитахме всичко през второто полувреме
Гьоко Хаджиевски: Тактическата ни дисциплина беше от ключово значение за победата
Димитър Стоянов: Не очакваме атака от Иран срещу България
Спартак спечели с 3:0 дербито на Варна
Български стартъп прави революция в домашните ремонти чрез AI
Арабските държави се готвят за планина от дълг, за да заобиколят Ормузкия проток
Европа си правеше сметките за евтин газ за зимата, но избухна борба за доставки
Тайван ще ограничи интернет, за да симулира война с Китай
Фирмите за дронове търсят как да преодолеят GPS заглушаването във военни зони
Непознатата Гърция 4: Воница и Нафпактос
Застрахователите приключват с изхвърляне на фарове заради спукано стъкло
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Продължава най-мащабната евакуация заради пожарите във Франция и Испания
8 женски поведения, които отблъскват мъжа
Гърция, Тунис, Индия... ЮНЕСКО разшири списъка на защитените обекти
Стоянов за самолетите в Безмер: Имаме пълна подкрепа от НАТО за националната ни сигурност
Трима души, сред които и дете, загинаха при катастрофа на АМ "Марица"