Honda Motor Co. ще адаптира двете си производствени линии в завод в Охайо за производство на електрически превозни средства, които се надява да пусне в продажба през 2026 г., тъй като се стреми да създаде напълно интегрирана производствена линия за този тип задвижване, съобщава Nikkei Asia Review.
Обновяването, планирано да завърши най-рано през януари 2024 г., ще позволи на завода на японския концерн в Мерисвил, Охайо, да произвежда както електрически, така и задвижвани от двигатели с вътрешно горене превозни средства.
В момента двете линии произвеждат конвенционални автомобили и хибридни модели, но те ще бъдат консолидирани в една, според плана на компанията. Honda иска да прехвърли производството на своите седани Accord, които се изграждат там, във фабрика в Индиана през 2025 г.
Така Honda цели да адаптира два други завода в Охайо. Фабриката Ийст Либърти също ще бъде преоборудвана, за да може да произвежда електромобили. Honda постепенно ще прехвърли части от производствения процес в своята фабрика за двигатели в Алабама от март и ще използва освободеното пространство за производство на кутии за батерии.
Автомобилният производител обяви през октомври, че ще инвестира 700 млн. долара в тези три завода в Охайо, за да създаде система за производство на електромобили. Той също така изгражда фабрика за производство на автомобилни батерии в Охайо съвместно с LG Energy Solutions, основен южнокорейски доставчик на батерии.
Тези батерии и техните кутии, направени от Anna, ще бъдат сглобявани в завода на Honda в Мерисвил и монтирани в превозни средства, изграждани в същата фабрика и в Ийст Либърти.
Тази изменена верига формира напълно интегрирана производствена система, която позволява на Honda да произвежда електромобили от нулата в Охайо, изтъква компанията.
Американските амбиции на Honda обаче не се ограничават само с електромобилите, задвижвани с батерии. През февруари компанията обяви, че ще започне да произвежда още тази година нова система с водородни горивни клетки, разработена съвместно с General Motors Co., и постепенно ще увеличи продажбите до края на това десетилетие в опит да разшири бизнеса си с водород. Honda се стреми към годишни продажби на новата система от около 2000 броя към средата на това десетилетие, казва компанията, която очаква впоследствие да увеличи обемите до около 60 хил. броя годишно до 2030 г.
Honda ще започне производството на системата за водородни горивни клетки чрез съвместното си предприятие с GM през тази година, коментира Шинджи Аояма, част от ръководния екип на Honda, пред журналисти в Токио.


Условията за туризъм в планините са добри
Повикаха по един футболист на Спартак и Черно море в младежкия национален отбор
Варненец постави национален рекорд по триатлон в Италия
Организация предлага програма за овладяване на популацията на безстопанствените котки във Варна
84 случая на остри респираторни заболявания във Варненско за седмица
Проектът за $2,4 млрд., който променя Белград
Най-голямата заплаха от AI е биологична, а не роботизирана
Улисани във войната, САЩ забравиха за ядреното оръжие на Иран
Едно 175-годишно правило на суровинния пазар започва да отслабва
Скокът на цените на тока в Европа за тази зима е най-голям от енергийната криза
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
Електрическото BMW M3 атакува планински връх
Петте най-надеждни японски автоматика
Родът на патриарха: Как се пази паметта за фамилия Вазови
Мирчев: Институциите не са си свършили работата по случая “Петрохан“
Терзиев поведе велошествието, обеща нови трасета (СНИМКИ)
Куба възстанови националната електропреносна мрежа (СНИМКИ)
Все повече хора се пенсионират със стаж от чужбина