Honda Motor Co. ще адаптира двете си производствени линии в завод в Охайо за производство на електрически превозни средства, които се надява да пусне в продажба през 2026 г., тъй като се стреми да създаде напълно интегрирана производствена линия за този тип задвижване, съобщава Nikkei Asia Review.
Обновяването, планирано да завърши най-рано през януари 2024 г., ще позволи на завода на японския концерн в Мерисвил, Охайо, да произвежда както електрически, така и задвижвани от двигатели с вътрешно горене превозни средства.
В момента двете линии произвеждат конвенционални автомобили и хибридни модели, но те ще бъдат консолидирани в една, според плана на компанията. Honda иска да прехвърли производството на своите седани Accord, които се изграждат там, във фабрика в Индиана през 2025 г.
Така Honda цели да адаптира два други завода в Охайо. Фабриката Ийст Либърти също ще бъде преоборудвана, за да може да произвежда електромобили. Honda постепенно ще прехвърли части от производствения процес в своята фабрика за двигатели в Алабама от март и ще използва освободеното пространство за производство на кутии за батерии.
Автомобилният производител обяви през октомври, че ще инвестира 700 млн. долара в тези три завода в Охайо, за да създаде система за производство на електромобили. Той също така изгражда фабрика за производство на автомобилни батерии в Охайо съвместно с LG Energy Solutions, основен южнокорейски доставчик на батерии.
Тези батерии и техните кутии, направени от Anna, ще бъдат сглобявани в завода на Honda в Мерисвил и монтирани в превозни средства, изграждани в същата фабрика и в Ийст Либърти.
Тази изменена верига формира напълно интегрирана производствена система, която позволява на Honda да произвежда електромобили от нулата в Охайо, изтъква компанията.
Американските амбиции на Honda обаче не се ограничават само с електромобилите, задвижвани с батерии. През февруари компанията обяви, че ще започне да произвежда още тази година нова система с водородни горивни клетки, разработена съвместно с General Motors Co., и постепенно ще увеличи продажбите до края на това десетилетие в опит да разшири бизнеса си с водород. Honda се стреми към годишни продажби на новата система от около 2000 броя към средата на това десетилетие, казва компанията, която очаква впоследствие да увеличи обемите до около 60 хил. броя годишно до 2030 г.
Honda ще започне производството на системата за водородни горивни клетки чрез съвместното си предприятие с GM през тази година, коментира Шинджи Аояма, част от ръководния екип на Honda, пред журналисти в Токио.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам