Volkswagen Group направи символичната първа копка на своя завод за батерийни клетки в Испания, като на церемонията край Валенсия присъстваха испанският крал Фелипе VI, министър-председателят Педро Санчес и представители на германската автомобилна група, съобщава Automobilwoche.
„Испания иска да се превърне в център за електрическа мобилност“, заяви кралят, описвайки предстоящата фабрика като „голям ангажимент за бъдещето“.
От 2026 г. заводът ще бъде въведен в експлоатация, като в него ще работят повече от 3000 служители.
„Първоначално е планирано годишно производство от 40 гигаватчаса, достатъчно за 500 000 автомобила, по-късно (ще нарасне) до 60 гигаватчаса“, обяви технологичният директор на Volkswagen Томас Шмал. Производството трябва да се извършва със зелена електроенергия, от разположен наблизо соларен парк. За изграждането на съоръжението са предвидени над 3 млрд. евро.
Град Сагунто, където ще се намира фабриката, е на около 300 километра югозападно от Марторел, където е централата на дъщерното дружество на германската група, Seat. Новата фабрика за клетки ще снабдява и монтажния завод в Памплона. Испания е вторият по големина производител на автомобили в Европа и девети в света.
Ясни са четири локации за гигафабрики
Плановете на Volkswagen за завода бяха обявени още през пролетта на миналата година. Окончателното решение за строителството обаче беше взето едва този януари, тъй като Volkswagen изчакваше да види каква подкрепа ще предложи испанското правителство.
Германската група ще кандидатства по програма, наречена Future Fast Forward, в която освен Volkswagen и Seat участват и други компании. Според информацията в цялостния проект ще се влеят около 10 млрд. евро.
След като Volkswagen обяви, че първата батерийна гигафабрика в региона ще бъде в Залцгитер, Долна Саксония, Испания последва германската провинция, докато най-големият производител на леки коли в Европа търси още локации за производствени мощности. Миналия понеделник Volkswagen обяви изграждането на друг завод за батерийни клетки, този път в Канада.
Ако бъде включен заводът на партньора Northvolt в Шелефтео, Северна Швеция, това е четвъртата локация за подобен завод. Volkswagen не иска да бърза с решението за местонахождението на другите предвидени фабрики за клетки в Европа.


Тези 3 зодии ги очаква приятна изненада – съдбата им подготвя нещо специално!
Виц на деня - 24 август
Ето къде няма да има ток днес във Варна
По Черноморието ще е слънчево, жълт код за валежи във вътрешността на страната
Италиански град забрани велосипедите
Nvidia вдига рязко цените на чиповете си, сървърите ще поскъпнат с над 15%
Канада очаква дълга митническа война със САЩ
На Бесент сигурно му се иска някой друг да е финансов министър на САЩ
Центровете за данни търсят нови дестинации, може ли България да е една от тях?
"Първородният грях" е заложен в ДНК-то на изкуствения интелект
Бъдещите VW, Audi и Porsche ще използват американски софтуер
DIRAVI - забравеното инженерно чудо на Citroën
Джаз, наркотици и Ferrari: автомобилите на Майлс Дейвис
Lexus затвори глава от историята си - LC и V8 си отиват заедно
Всеки пети шофьор изключва система, която ще му спаси живота
Отново интензивен трафик на турската граница
Рекордно голям добив на пшеница – разходите са високи, а цените ниски
Ало рекорд: 90-годишен хвърли пари и кюлчета злато за 450 000 евро на измамник
Гуми, кинескопи и всякакви боклуци на прохода "Петрохан" (СНИМКИ)
Сеул: КНДР продължава подготовката за изпращане на нови войски в Русия
преди 3 години Кирил и Асен говореха , че има инвеститорски интерес за съоръжение за батерии у нас ... но сегашните резидентски кукли на конци , търсят дерогация за лукойл , плащане на газ с рубли , дерогация на марица-2 ... даже и лично Бащицата ги анатемосваше за завода за батерии край Стара Загора ... :))) ... Искаха да имаме и завод за електрички , но нъц ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар