Германският производител на луксозни автомобили Porsche AG ще повиши цените на своите модели в Европа и САЩ с 4-8% през втората половина на годината, за да компенсира по-високите разходи, които са натежали върху възвръщаемостта му през първото тримесечие, въпреки че печалбата и приходите за периода нарастват с над 25%, съобщава Ройтерс, цитирайки концерна.
Компанията все още изпитва проблеми с доставката на полупроводници и други части за високоволтовата система за отопление на електрическия Taycan, но очаква дефицитът да бъде облекчен през следващите месеци, изтъква главният финансов директор Луц Мешке по време на представяне на резултатите от първото тримесечие.
Продажбите на концерна се увеличават с 18% през първото тримесечие на годишна база, подкрепени от силното търсене в Китай. Междувременно Porsche се приближава към изпълнение на целите за годишна възвръщаемост между 17 и 19% при приходи от 40-42 млрд. евро, изтъква Мешке.
Миналия септември компанията дебютира на борсата, отделяйки се от групата на Volkswagen – решение, което според Мешке води до по-бързо вземане на решения относно новите продукти и наемането на работна ръка.
Компанията отчете приходи от 10,1 млрд. евро за първото тримесечие на 2023 г. и оперативна печалба от 1,84 млрд. евро, надминавайки пазарните прогнози.
Междувременно оперативната печалба на звеното за финансови услуги се понижава до 86 млн. евро от 102 млн. евро година по-рано, което се дължи на оценката на хеджирането на лихвените проценти и дериватите, както и на въздействието на повишаването на лихвата върху финансовите продукти.
„Нашите ключове към успеха са подобрено ценово позициониране, силен продуктов микс, увеличени групови продажби, валутни ефекти и не на последно място нашата последователна дисциплина на разходите“, посочва Мешке пред анализатори през март.
Той също така каза, че компанията ще инвестира 20 млрд. евро в цифровизация през следващите пет години.


Публично обсъждат отчета а за изпълнени на бюджета на Варна за 2025 г.
Административен съд – Варна образува ново дело по искова молба на УМБАЛ „Света Марина“ срещу НЗОК
„Форест клуб“ атакува заповедта на кмета за спиране на тока и водата в "Баба Алино"
Спряха над половин тон млечни продукти без документи от Турция
Възрастна шофьорка мина през мантинелата и влезе в насрещното във Варна
Споразумението на Тръмп за петрол от Венецуела води до много въпроси - Част 2
Нагел очаква ЕЦБ да повиши лихвите следващата седмица
Споразумението на Тръмп за петрол от Венецуела води до много въпроси - Част 1
Разходите за AI центрове за данни ще достигнат $32 трлн. до 2050 г.
Wells Fargo твърди, че ответният удар на Канада относно стоманата няма значение - Част 2
Малък теч доведе до сметка от 6300 евро за ремонт на Mercedes EQC
Dacia готви промени по Duster, за да върне позициите му
Tesla се срина на пазар, където електромобилите са 98,7%
Хибрид на 150 000 км - проблемите не са само в батерията
Mitsubishi Pajero се завърна, за да се изправи срещу Toyota Land Cruiser
Почина 76-годишният пешеходец, блъснат в Смолян
Денков: Управляващите ни чули, ни видели, ни разбрали за Лайпциг
ЕС и няколко държави привикаха руски дипломати заради случая "Лайпциг"
България помогна за разбиването на престъпна мрежа, действала над 20 години
Храна, жилище и транспорт изяждат около 56% от бюджета на българските домакинства
преди 3 години До: khao ... нема как да се наговорят 4-5 фирми , винаги ще има една дето ще издъни седянката ... 2-3 могат , ама 30-40 световни производителя е абсурдно да се съберат и да решат да поддържат високи цени ... :))) ... те с подритване и натиск едвам ги събират да направят общи стандарти за някои компоненти , ти за цените ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: zelka007 обаче е време за Държавна намеса и бой по каската на авто картела ... не може да намаляваш производството умишлено зада държиш цените високо... пак умишлено и държавата да спи! ... и без измислени приказки за липса на чипове, такъв дефицит никога не е имало! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години криза , друзя антивакъре-газовици , мрак , глад ... индустрията в ЕС ще счупи оборотонера на печалбите ... :))) ... а в рассийката не могатда подкарат поточните линии за ладички и танкове ... фървят само влакови композииции с музейни експонати от сибир към фронта ... и наобратно платформи с редички от черни чували ... идилийка ... вскичко върви според плана ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар