BMW ще произвежда електромобилите Neue Klasse в Китай

Германската автомобилна група BMW AG ще започне да произвежда своето следващо поколение електрически превозни средства, известно като Neue Klasse, в североизточния китайски град Шенян през 2026 г., което ще даде сериозен тласък на продуктовата гама на компанията на най-големия пазар на леки превозни средства в света, съобщава Automotive News Europe.

Новите модели ще се сглобяват от BMW Brilliance Automotive, съвместно предприятие на германците и китайската Brilliance China Automotive Holdings.

BMW направи първа копка на завода за 10 млрд. юана (1,4 млрд. долара) в Шенян миналия четвъртък, където ще произвежда и батерии за колите Neue Klasse.

В момента BMW Brilliance предлага в Китай два електрически модела с марката BMW – кросоувъра iX3 и седана i3. Трети електромобил, кросоувърът iX1, ще бъде представен в Китай по-късно тази година.

През първото тримесечие BMW Group достави 194 773 автомобила под марките BMW и Mini в Китай, което представлява спад от 6,6% спрямо същия период на миналата година. Въпреки това продажбите на електромобили растат с 224% до 19 800 броя, изтъкват от компанията.

Баварският концерн отчете общо 372 956 продажби на електромобили и плъгин хибриди през 2022 г. – ръст от 35,6% спрямо 2021 г. Марката регистрира голям брой поръчки на изцяло електрическите модели iX1, i4, iX и i7. Данните за продажбите на електрическия флагман iX обаче остават сравнително скромни за Германия. Според автомобилния регулатор на страната, KBA, само 4997 броя от модела са били доставени през 2022 г. За сравнение, Tesla продаде 35 426 броя Model Y и 33 841 електромобила Model 3 за същия период.

През 2023 г. фокусът на BMW пада върху по-нататъшното разширяване на експозицията спрямо електрическата мобилност, изтъква директорът по продажбите в BMW Петер Нота през януари.

„Следващият крайъгълен камък за 2023 г.: 15-процентен дял на изцяло електрическите превозни средства при общите продажби. С представянето на BMW i5 през текущата година ние правим още една важна стъпка към електрифицирането на нашата продуктова гама“, казва Нота.

Подобно на i7, i5 все още не е базиран на изцяло електрическа платформа. Тя трябва да бъде въведена през 2025 г. с представянето на Neue Klasse.