Руската марка автомобили от времето на Съветския съюз „Москвич“ се нареди сред 10-те най-продавани марки в страната за първи път през ноември, показват данни на руската аналитична агенция „Автостат“ от вторник.
Продажбите на нови леки превозни средства през ноември в Русия са се увеличили със 113% на годишна база до 109 706 броя, заяви „Автостат“, позовавайки се на данни от партньора си PPK. Продажбите се възстановяват от срив, причинен от санкциите срещу страната и напускането на западните производители през 2022 г., съобщава Ройтерс.
Производството на марката „Москвич“ бе рестартирано тази година в завод в Москва. Руската държава купи фабриката от Renault миналата година за символичната една рубла, след като френският производител напусна пазара заради руската инвазия в Украйна.
Според източници на Ройтерс моделът „Москвич 3“ е JAC Sehol X4, сглобен в Москва, използвайки комплекти, закупени от китайски партньор.
„Москвич“ е на девето място в списъка на най-продаваните автомобили през ноември, с общо 1910 автомобила и 1,7% дял от пазара. За 11-те месеца от януари до ноември са продадени 10 676 автомобила "Москвич", сочат данните.
„Лада“, най-популярният автомобил в Русия, е лидер през ноември с 32 651 продадени коли и пазарен дял от 29,8%. Китайските автомобили заемат повечето от останалите позиции в списъка, измествайки напусналите европейски и японски марки.
Продажбите на китайски автомобили изглежда са достигнали своя връх при повече от 56% от пазара, тъй като вътрешното производство в Русия се възстановява след напускането на западните автомобилни производители, показват данни на „Автостат“.
Според „Автостат“ през последните 11 месеца в Русия са продадени 939 254 нови леки автомобила, което е почти 65% повече на годишна база.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Александър Маринов: Не виждам партньор на Радев от партиите в сегашния парламент
Снежна буря в САЩ доведе до катастрофа със 100 превозни средства
Мароко сезира ФИФА за изваждането на Сенегал на финала
Президентът Румен Радев официално ще депозира оставката си днес
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
преди 2 години До: zelka007 досега тва от кога е, от началото на света? Ше попродават малко и после ше спрат и пак ше караш китайско със залепени емблеми на европейски производител. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: 0pk ... ъмтетака те искам ... на амбразурата ... но в ЕС са се продали 1,2млн електрики досега , пък от масквича 10хил броя досега ... качвал ли ли се в китайска кола ?! а карал ли си ?! само протоколно питам , знам отговорът ... :))) ... фащаш и гледаш skoda kamiq , най-близкото е до JS4 ... само на първо зачитане разликата е почти 14хил в полза на шкодата ... можеш и с duster-а да го сравняваш , и там разликата е около15хил в полза на румънеца . и двете се правят в ЕС !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Нашите лицемери проливаха крокодилско сълзи на чужд гроб. Няма значение с какви части се сглобяват те и Западните най- големите фирми произвеждат леки автомобили не само за Китайският вътрешен пазар но и за Европа- например Тесла , VW , Mercedes важното е ,"e производството се въстонови и всичко дойде на мястото си . Както казват Китайцит - Не важно котката дали ще бяла или черна важото да хваща мишката - така ,че за Руският потребител е важно цената и качеството вместо на цивилизованият Запад отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: zelka007 лепят, лепят, ама 113% ръст, не е кат 1,3% при електричите в демократичния свет. Да ги пуснат безмитно на нашия пазар, да скиваш как фолксвагена ше стане нишов автомобил. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години лепят лепенка "масквич" и слагат тасовете ... големо сглобяване пада ... :))) ... чайниците поне са сложили стъклоповдигач с моторче , не е като отечественнаята светиня с врътка ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Това пък кого го интересува? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Като няма риба и рака е риба! отговор Сигнализирай за неуместен коментар