Нарастващите приходи и рекордните продажби позволиха на Lamborghini да се превърне в първата европейска автомобилна компания, която започва да прехвърля служителите на 4-дневна работна седмица, като същевременно увеличава трудовите възнаграждения.
„Работете по-малко, работете по-добре“ е лозунгът, използван от италианските работнически организации, с който обявяват историческа сделка с Automobili Lamborghini SpA, чиито служители ще бъдат първите в индустрията, които ще преминат на по-кратка, 4-дневна работна седмица. Преходът все още не е завършен, но се очаква да осигури на работниците десетки „допълнителни“ почивни дни.
Според Ройтерс служителите на Lamborghini, работещи на ротационен двусменен график, ще редуват 5-дневна и 4-дневна работна седмица, което им дава 22 допълнителни почивни дни годишно. За служителите, работещи на три смени, където влиза и нощен труд, 5-дневната работна седмица ще се редува с две 4-дневни, като броят на почивните дни годишно за такива служители ще се увеличи с 31.
Планът за оптимизация на работата на Lamborghini включва също увеличение на редовните плащания на бонуси с 50% и еднократен бонус от 1000 евро в края на този месец.
Преходът към 4-дневна работна седмица е нова общоевропейска тенденция, но автомобилната индустрия все още не я подкрепя. Опитът от подобен преход в други индустрии (например в банковия сектор) показва, че служителите, които работят четири дни в седмицата вместо пет, са по-добре мотивирани, почиват си по-добре и следователно често постигат по-големи успехи от колегите си, които работи пет или повече дни в седмицата.
Lamborghini сега може лесно да си позволи първия експеримент в индустрията с намаляване на работното време и дори в комбинация с увеличаване на компенсациите на служителите. Миналата година се оказа рекордна за италианската компания по отношение на печалбата и продажбите, а 2023 г. вероятно ще бъде още по-успешна. Въз основа на резултатите от първите три тримесечия на тази година Lamborghini продаде 7744 автомобила в световен мащаб, което е с 4,2% повече спрямо същото време на 2022 г. Оборотът за това време надхвърля за първи път 2 млрд. евро, докато поръчките отчитат рекордно високи нива.


Урсула фон дер Лайен поздрави Йотова
Гюров: Като общество трябва да търсим обединение, а не разделение
Йотова: Без Румен Радев нямаше да се справим
Радев: Йотова ще бъде достоен президент!
Паралелно преброяване на гласовете: Преднината на Йотова сериозно се увеличи
При 100% паралелно преброяване: Йотова печели с 58,1%, според "Тренд"
Български AI стартъп променя управлението на регулациите от бизнеса
Първи резултати: Илияна Йотова печели изборите за президент
Подводните кабели стават нов фронт в технологичната война между САЩ и Китай
Хакерската атака срещу Binance разкрива нерешим риск за криптоиндустрията
Нито кабрио, нито купе: Странният Opel Kadett, който пазарът отхвърли
Защо често свещите не изкарват обещания пробег
Електромобил или ДВГ? Разликата се вижда след 150 000 км
Перфектният VW Phaeton W12 се продава за 18 990 евро
Audi Quattro възкръсна с V8 с 10 000 об/мин и ръчни скорости
Telegram промени света: кой е Павел Дуров – загадъчният милиардер зад приложението
Китайската комунистическата партия засилва контрола върху кадрите и парите им
Защо Германия и Холандия закупиха десетки бронирани машини от Rheinmetall?
Коя е Илияна Йотова, първата жена президент на България?
ЦИК при обработени 52,42% от протоколите: Йотова води пред Гюров с 57,95%