Индонезия ще предостави на производителите на автомобили, които планират да изградят заводи за електрически превозни средства в страната, данъчни стимули върху вноса на готови електромобили до 2025 г., съобщава Ройтерс, цитирайки нов президентски регламент.
Съгласно новия регламент, подписан на 8 декември и публикуван по-рано тази седмица, компании, които са инвестирали в заводи за електромобили, планират да увеличат инвестициите си в електромобили или планират да инвестират, ще отговарят на условията за стимули.
Новите правила ще премахнат вносните мита и данъка върху продажбите на луксозни стоки върху готови превозни средства, внесени в страната, и ще стимулират данъците, събирани от провинциалните власти.
Досегашните правила предоставят тези стимули само за внос на повредени превозни средства, които се доставят на части и се сглобяват в страната, в която се продават. Индонезия е най-големият автомобилен пазар в Югоизточна Азия.
Въпреки това броят на превозните средства, които компаниите могат да внасят, ще зависи от размера на инвестицията и напредъка в развитието на съответния завод, като регламентът предстои да бъде одобрен от министерството на инвестициите.
Говорейки по време на уебинар за икономическите перспективи на Индонезия в сряда, Рахмат Каймудин, заместник-министър на инвестициите и морските въпроси, каза, че новият указ ще помогне на автомобилните производители да изградят своя пазар в страната чрез внос на електромобили.
„Опитваме се да бъдем прогресивни, защото след като създадохме индустрия за електромобили в Индонезия, (индустрията) на батериите също ще се появи и ние вече имаме (суровините) и можем да създадем верига на доставки“, изтъква той.
Новите разпоредби също така отлагат крайния срок, изискващ от 2023 г. компаниите да произвеждат поне 40% от компонентите на своите електромобили в Индонезия до 2026 г.
Също така указът отлага увеличаването на прага на местното съдържание до 60% до 2027 г. спрямо първоначалната цел за 2024 г.
Правителството на Индонезия си постави амбициозна цел да произвежда около 600 000 електромобила до 2030 г. Това би представлявало стократно увеличение спрямо обемите, продадени в страната през първата половина на 2023 г.


Черно море Navibulgar се раздели с Къртис Джоунс
Тъжна вест! Отиде си дългогодишната солистка на Държавна опера–Варна Стоянка Кавалджиева
Черно море се върна към победите в баскетболната лига
DARA награди победителката в първата "Евровизия Азия"
Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Инвеститорите в центрове за данни подценяват климатичните рискове
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Ежедневното кафе е свързано с промени в чревните бактерии и работата на дебелото черво
Откриха ново небесно тяло отвъд Плутон: Може ли да е шестата планета-джудже?
Д-р Петър Москов: Пътищата трябва да се строят с частни инвестиции, а не с парите на партийните спонсори
Феноменът Карлос Насар отново впечатли: 190 кг и ново върхово постижение
Производители продават под себестойност заради натиска на търговските вериги