Индонезия ще предостави на производителите на автомобили, които планират да изградят заводи за електрически превозни средства в страната, данъчни стимули върху вноса на готови електромобили до 2025 г., съобщава Ройтерс, цитирайки нов президентски регламент.
Съгласно новия регламент, подписан на 8 декември и публикуван по-рано тази седмица, компании, които са инвестирали в заводи за електромобили, планират да увеличат инвестициите си в електромобили или планират да инвестират, ще отговарят на условията за стимули.
Новите правила ще премахнат вносните мита и данъка върху продажбите на луксозни стоки върху готови превозни средства, внесени в страната, и ще стимулират данъците, събирани от провинциалните власти.
Досегашните правила предоставят тези стимули само за внос на повредени превозни средства, които се доставят на части и се сглобяват в страната, в която се продават. Индонезия е най-големият автомобилен пазар в Югоизточна Азия.
Въпреки това броят на превозните средства, които компаниите могат да внасят, ще зависи от размера на инвестицията и напредъка в развитието на съответния завод, като регламентът предстои да бъде одобрен от министерството на инвестициите.
Говорейки по време на уебинар за икономическите перспективи на Индонезия в сряда, Рахмат Каймудин, заместник-министър на инвестициите и морските въпроси, каза, че новият указ ще помогне на автомобилните производители да изградят своя пазар в страната чрез внос на електромобили.
„Опитваме се да бъдем прогресивни, защото след като създадохме индустрия за електромобили в Индонезия, (индустрията) на батериите също ще се появи и ние вече имаме (суровините) и можем да създадем верига на доставки“, изтъква той.
Новите разпоредби също така отлагат крайния срок, изискващ от 2023 г. компаниите да произвеждат поне 40% от компонентите на своите електромобили в Индонезия до 2026 г.
Също така указът отлага увеличаването на прага на местното съдържание до 60% до 2027 г. спрямо първоначалната цел за 2024 г.
Правителството на Индонезия си постави амбициозна цел да произвежда около 600 000 електромобила до 2030 г. Това би представлявало стократно увеличение спрямо обемите, продадени в страната през първата половина на 2023 г.


Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Повдигнаха обвинение срещу шуменец, печатал фалшиви евро на тавана си
Близо 5% от българите надигат чашката всеки ден
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Полски стартъп влиза в тесния кръг на компаниите със SAR сателити
Сам Алтман няма да се яви на изслушването за AI пробива в Австралия
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Малък винт за $1000 спъва производството на ракетите Patriot в САЩ
Марихуана за над 466 000 евро откриха на МП "Капитан Андреево"
Спорът за домашната ракия стигна и до световните медии
БНБ влезе в спор с Гълъб Донев: Няма да участва в политически полемики