Преходът към бъдеще, в което има само електрически превозни средства, би довело до загуба на работни места сред онези компании, които са работили върху технологии, свързани с двигатели с вътрешно горене, включително при многото доставчици в сектора, предупреждава председателят на Toyota Motor Corp. Акио Тойода, цитиран от Ройтерс.
„Общо 5,5 милиона души са ангажирани в автомобилната индустрия в Япония. Сред тях има и такива, които работят върху двигатели от дълго време“, изтъква Тойода пред журналисти. „Ако електрическите превозни средства се превърнат в единствения избор, включително за нашите доставчици, работните места на тези хора ще бъдат загубени“, добавя той.
Toyota, най-големият производител на автомобили в света по продажби, е по-предпазлив в подхода си към електромобилите от други концерни. Това осигурява на Toyota преднина в момента, тъй като глобалните продажби на електрически коли се забавят, докато потребителите се фокусират върху хибридите. Компанията се възползва от засиления интерес към хибридната технология, включително в САЩ.
Междувременно Тойода защитава многостранния подход на концерна, залагайки на стратегия, която включва електромобили, хибриди, превозни средства с водородни горивни клетки и други технологии за задвижване.
През януари Тойода каза, че електромобилите ще съставляват най-много 30% от световния автомобилен пазар, като хибридите, превозните средства с водородни горивни клетки и колите с двигатели с вътрешно горене ще съставляват останалото. Той не посочи срокове за тази прогноза.
Тойода коментира това при откриването на бюст на баща си Шоичиро Тойода в университета Нагоя, Централна Япония. Тойода-старши, който почина на 97 години миналата година, ръководи Toyota през 80-те години на миналия век, когато компанията променя из основи глобалния автомобилен пазар, засенчвайки господстващите дотогава концерни от Детройт. Той също така ръководи пазарния дебют на луксозната марка Lexus и хибрида Prius.


Гюров изпреварва Йотова, според "Маркет линкс". "Алфа Рисърч" дава обратния резултат
Бебе проплака в Спартак (Варна)
Костадинов: Резултатът ни е значително по-висок от този на предишните избори
МФК Спартак с първа тренировка на турския пясък
Сърбия отчете рекордна избирателна активност
Разликата между Йотова и Гюров е около 3% при паралелните преброявания
Сривът на Google Cloud: Голяма червена лампа за облачната индустрия
Йотова и Гюров отиват на балотаж за президент с почти изравнени сили
Пенсионерите в САЩ ограничават удоволствията от страх да не останат без пари
Японският бирен картел е само за местна консумация
Това BMW 5-Series (E39) Touring с V8 не е толкова изгнило, колкото изглежда
Citroen Dyane трябваше да детронира една легенда, но се провали
Може ли да ви глобят за зареждане на гориво с включено радио
Миналото отново е на мода и тези модели го доказват
Легендарно купе на пилот от F1 се продава за над милион евро
Младежите са гласували за Гюров, 48% от избирателите на Йотова са над 60 г.
БСП ще подкрепи Йотова и на балотажа
Анализатори: Ниската избирателна активност е фактор за близките резултати
Гюров покани на дебат Йотова и отсече: Не е време за потупване по рамото
Камен Алипиев: При 22% активност, който и да спечели, ще е обидно за народа
преди 2 години Споменатото по-долу, Е по силите на японската икономика. Свършат ли им хората, полза от печалбите на 100 фамилии (условно, иначе ми е все тая, колко точно са) няма никаква. Ами да се бръкнат бе, някоя йена повече или по-малко, тях няма да ги убие но, ще запази техните човешки ресурси. Отделно дето, когато те свършат, все ще има някой по-голям да пожелае земите им, колкото и малки да са. ТОВА ли искат? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Да плащат заплати за родени деца, да поемат (поне) обучението им, да строят и поддържат БЕЗПЛАТНИ ДЕТСКИ ГРАДИНИ, СТИПЕНДИИ да дават, да поемат здравните грижи...Могат да си спасят страната но, май не искат. И после, защо застарявала, защо се обезлюдяване. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Питах (сложили ми звездички) "Да умират ли"? Тези хора, са едни от най-тежко работещите по света. Преди време бяха пуснали някакво сравнение на производителността на труда, и японците бяха някъде между първите. Да но, производителността НЕ СЕ повишава от това, да работиш повече време а от това, колко произсеждаш за 1 час. Ще рече, класа ията бе *** ипулативна и измамна. Вземат и акъла от бач а после, япо ките малко били раждали. А и кога, бе? И за това време се иска, човек не е машина. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: Pyramid така де, човекороботите се скъсват да бачкат и да генерират проклятие печалби на магнитен даймио, а междувременно, "някак странно, от само себе си" няма кой да им възпроизвежда населението. Страната им няма да загине е от това, че 100 тулупа тлъсти нямали били фантастични пари ами от това, че жените не раждат, защото просто им се разсипват семействата. И ТОВА Е РЕШЕНИЕ НА ДЕМОГРАФСКАТА ИМ КАТАСТРОФА. Не идват тук да се таковат, не мога аз да им правя япончета - какво, да *** ли?!? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: khao :И така да е, човекът е прав: Едно е да си зает да правиш нещо, в което си много добър и друго е, да се захванеш с нещо, в което не си. От друга страна, Япония може да бъде признателна ако просто намалят работното време в компанията си, като завъртат хората по работните им позиции (за поддържане на квалификацкята) но, иммоставят време да се виждат, да правят семейства, да общуват и от това, да се раждат деца. Япония е застаряваща заради претоварване с работа, оттам и кароши. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Това не е проблем за вашата застаряваща нация, даже ще ви облекчи... отговор Сигнализирай за неуместен коментар