Съвместното предприятие между Samsung SDI Co. и Stellantis NV, което се фокусира върху производство на батерии, е получило предложение от администрацията на американския президент Джо Байдън за финансиране в размер на 7,5 млрд. долара, съобщава Bloomberg.
Средствата целят да подкрепят стремежа на двете компании да изградят гигафабрики в Индиана.
Условният заем за StarPlus Energy LLC ще финансира строежа на до два завода за производство на клетки и модули за литиево-йонни батерии в Кокомо, Индиана, за употреба в електрически превозни средства, произведени от Stellantis, информира Министерството на енергетиката в понеделник.
„Проектът значително ще разшири капацитета за производство на електромобилни батерии в Северна Америка и ще намали зависимостта на страната от враждебни стрина като Китай, както и други чуждестранни източници на батерии“, добавя ведомството.
Финансирането, което обаче може да бъде отменено от бъдещата администрация на Доналд Тръмп, ако не бъде финализирано до деня на встъпването в длъжност на републиканеца, е предхождано от федералния ангажимент от миналата седмица за заем от 6,6 млрд. долара за Rivian Automotive Inc. Това ще подкрепи финансирането на планираната фабрика за батерии на компанията в Джорджия.
Както Rivian, така и StarPlus ще трябва да изпълнят определени технически, правни, екологични и финансови условия, за да получат заемите, тъй като електромобилната индустрията е изправена пред забавяне на растежа на продажбите и тъй като много традиционни производители понижават своите цели за електрификация.
Финансирането на StarPlus, което включва 6,85 млрд. долара главница и 688 млн. долара капитализирана лихва, контрастира рязко със заканата на Тръмп да отмени подкрепата на Байдън за електромобилите, включително популярното данъчно облекчение от 7500 долара за покупка – ход, който трябва да бъде одобрен от Конгреса.
Отделно от съвместния бизнес със Stellantis Samsung SDI развива своето партньорство и с General Motors, като двете компании постигнаха това лято споразумение за изграждане на завод за батерии. Фабриката ще се намира в щата Индиана. Двете компании ще инвестират в нея около 3,5 млрд. долара.
Предвижда се първоначално в завода да се произвеждат батерийни клетки с общ капацитет от 27 гигаватчаса годишно, който да бъде увеличен до 36 гигаватчаса
Планирано е масовото производство да започне през 2027 г.
Южнокорейската компания посочва, че в новия завод ще произвеждат батерии, базирани на никел-кобалт-алуминиеви елементи. Предвижда се те да бъдат инсталирани на новите електрически модели, разработвани от General Motors.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Божидар Божанов: Управляващите са минали в режим на арогантност
Северна Корея въоръжава ракетите KN-23 с касетъчни бойни глави: нова заплаха за САЩ
Зеленски награди Мелания Тръмп за хуманитарната ѝ подкрепа за Украйна
АЕК игра като равен с Реал Мадрид, загуби с 2:3 в края