Съвместното предприятие между Samsung SDI Co. и Stellantis NV, което се фокусира върху производство на батерии, е получило предложение от администрацията на американския президент Джо Байдън за финансиране в размер на 7,5 млрд. долара, съобщава Bloomberg.
Средствата целят да подкрепят стремежа на двете компании да изградят гигафабрики в Индиана.
Условният заем за StarPlus Energy LLC ще финансира строежа на до два завода за производство на клетки и модули за литиево-йонни батерии в Кокомо, Индиана, за употреба в електрически превозни средства, произведени от Stellantis, информира Министерството на енергетиката в понеделник.
„Проектът значително ще разшири капацитета за производство на електромобилни батерии в Северна Америка и ще намали зависимостта на страната от враждебни стрина като Китай, както и други чуждестранни източници на батерии“, добавя ведомството.
Финансирането, което обаче може да бъде отменено от бъдещата администрация на Доналд Тръмп, ако не бъде финализирано до деня на встъпването в длъжност на републиканеца, е предхождано от федералния ангажимент от миналата седмица за заем от 6,6 млрд. долара за Rivian Automotive Inc. Това ще подкрепи финансирането на планираната фабрика за батерии на компанията в Джорджия.
Както Rivian, така и StarPlus ще трябва да изпълнят определени технически, правни, екологични и финансови условия, за да получат заемите, тъй като електромобилната индустрията е изправена пред забавяне на растежа на продажбите и тъй като много традиционни производители понижават своите цели за електрификация.
Финансирането на StarPlus, което включва 6,85 млрд. долара главница и 688 млн. долара капитализирана лихва, контрастира рязко със заканата на Тръмп да отмени подкрепата на Байдън за електромобилите, включително популярното данъчно облекчение от 7500 долара за покупка – ход, който трябва да бъде одобрен от Конгреса.
Отделно от съвместния бизнес със Stellantis Samsung SDI развива своето партньорство и с General Motors, като двете компании постигнаха това лято споразумение за изграждане на завод за батерии. Фабриката ще се намира в щата Индиана. Двете компании ще инвестират в нея около 3,5 млрд. долара.
Предвижда се първоначално в завода да се произвеждат батерийни клетки с общ капацитет от 27 гигаватчаса годишно, който да бъде увеличен до 36 гигаватчаса
Планирано е масовото производство да започне през 2027 г.
Южнокорейската компания посочва, че в новия завод ще произвеждат батерии, базирани на никел-кобалт-алуминиеви елементи. Предвижда се те да бъдат инсталирани на новите електрически модели, разработвани от General Motors.


Шест причини, поради които световната криза ще надживее войната в Иран
Какво ще е времето утре?
Рядка комета ще бъде видима за първи път от 170 000 години
Космическо парти и изложба за Международния ден на авиацията и космонавтиката във Варна
Задържаха пиян вандал, потрошил спирка до Аспаруховия мост във Варна
Икономиката на САЩ повтаря по-скоро 2000-те, а не 1970-те
Ще има ли най-накрая мита за големите технологични компании
Китай хаби твърде много възобновяема енергия, докато ограниченията нарастват
САЩ ще блокират Ормузкия проток след провала на преговорите с Иран
Новозеландски стартъп прави ключова стъпка в надпреварата за ядрен синтез
Ето кой притежава четвъртия Rolls-Royce Droptail
Нова батерия изкарва без зареждане... над 100 години
Имате нужда от лед в колата - японски ванове ще ви направят
Китайски SUV изтегли 400-тонен влак за рекорд на Гинес
Три причини за разход на масло, които сервизът може да премълчи
Яник Синер е новият номер 1 в света
Радослав Янков подкрепи Малена Замфирова: Много скоро ще се завърне
Поехали: Преди 65 г. Юрий Гагарин даде предимство на СССР пред САЩ в Космоса
Ако майка му е била властна: 10 признака, че това влияе на връзката ви
Дали Украйна е Чернобил на Путин?