Електрическите превозни средства и плъгин хибридите вече не будят толкова опасения сред потребителите относно своята надеждност, но тези задвижвания все още изостават от превозните средства с двигател с вътрешно горене, показа проучване на Consumer Reports (CR) относно американския пазар, цитирано от Ройтерс.
Електромобилите отчитат при последния анализ 42% повече проблеми от конвенционалните аналози, задвижвани с бензин или дизел, което е спад от миналогодишните 79%.
Междувременно плъгин хибридите регистрират 70% повече проблеми от моделите с двигател с вътрешно горене, като тук също има подобрение спрямо отчетените преди година 146%.
Превозните средства с двигател с вътрешно горене и хибридите остават най-надеждните типове превозни средства като цяло, изтъква докладът на CR.
По скалата за надеждност на марката, която отчита общото количество проблеми, Tesla заема 17-то място, докато Rivian се класира на последното 22-ро място в проучването.
Собствениците на електромобили Tesla съобщават за някои проблеми с качеството на изработката, включително хардуера на каросерията, боята и облицовката, шумове и течове, както и проблеми с електронните аксесоари.
Проучването класира традиционния производител на автомобили Ford на 13-та позиция, добавяйки, че е F-150 Hybrid е най-малко надеждният модел на компанията.
Японските производители на автомобили Subaru и Lexus, част от Toyota, оглавяват класацията за надеждност.
„Въпреи че класирането при марките може да ви помогне, когато избирате кола в шоурума, изключително важно е да разгледате надеждността на конкретните модели, преди да вземете решение за покупка“, предупреждава Джейк Фишър, старши директор на Auto Test Center към CR.
Проучването обхваща 20 проблемни области, включително двигател с вътрешно горене, електрически двигатели, трансмисия и електроника. Организацията събра данни за повече от 330 000 автомобила от моделните години между 2000 и 2024 г., както и някои нови модели от 2025 г.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Приходите на OpenAI за третото тримесечие скачат с близо 50% до $10 милиарда
Водещи централни банки сигнализират за нови повишения на лихвите
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Парламентът ще обсъжда промени в данъчните закони
Ремонт променя движението в участък на АМ „Тракия“ до Пазарджик
Акция в София: Дарете кръв за пострадалите на магистрала "Тракия"
Присъдата 110.СУ - без парно – четвърти ден, без ток – втори
Платното от магистрала "Тракия" в посока София е пуснато за движение


преди 1 година До: тиквеникагьонсуратнекадърен007 аве butter пръч смоотан, можеш ли да вържеш асинхронен двигател без да го изгориш? кво учиш в 7кл ве дееббил пиян? Ти имаш ли представа колко учебници по материалознание, двигатели и електротехника трябва да прочетеш за да почнеш да фащаш кво е съвременен асинхронен електродвигател? Баххти и заагубеняка ... :))) ... Пиши си там нефелщините за политика и не се отклонявай! Не става с уикито, колко пъти да ти се казва! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: khao Къде си тръгнал да спориш с форумният уикизавър, а? Ако види на живо двигател сложен до помпа не може да направи разлика, ама иначе знае кое кога и как ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: бомбашка: Аз не споря, аз показвам мястото на една неука калафатска рразпорретина. Не забърквай майка си в гговняната субстанция, която представляваш, г-це баш-коджа-физик. Да не би да си ти тази, която е честила радиация със заклинания, че нещо подмяташ няколко пъти нещо неразбираемо, даже днес ни в клин ни в ръкав нещо пак към радиацията те подкарваше дебелото черрво. ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: бомбашка: В Калафат под моста може и да влиза в темите за докторантура, но в България, която гостоприемно те е прислонила, се учи в 7-ми клас: https://ucha.se/watch/1259/Elektromotor КПД се учи в 8-ми клас. Пак ти предлагам да се научиш да усещаш кога да спреш, когато ме видиш, че имам време и желание да те направя на жаба и да станеш за смях тук. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: Tikva007 внук на каруцар, спориш със син на бивша учителка по математика и физика! :D:D:D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: Tikva007 или по скоро доказателство че си чист лъжец и завършил с партийни връзки... 7ми клас е първия в който предмета физика влиза в програмата, лектромагнетизма е в по горните класове (май беше в 10ти) и не се учи за електродвигатели .... само в специализираните техникуми го правят... ама ти от къде да знаеш! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: бомбашка: Още едно доказателство, че не си помирисвала университет. Електродвигатели - видове, свойства и приложение на коментираното от теб ниво се изучават в 7-ми клас на основното училище. Не, че лъжеш, но под Дунав-мост откъм Калафат ковврите с 8-ми клас ги имат за магистри и си си създала FR. Другият ти въпрос за скъпите коли е прекалено ттъпп и не подлежи на отговор, както и опитът ти от студентските ти години отлетя в киреча поради несъстоятелност. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: гъбко петък е... ден на майстора, в тоя дъждовен ден, механата ще е пълна! :D:D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Хаха, butter пръча, който по принцип няма кола, и никога не е имал поради непригодност и финансови възможности, с кратки разсъждения по темата за електричките ... :))) ... явно е започнал отрано вечерното патронче. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: Tikva007 но като ги вкараш тия неща които ги вадиш (един господ знае защо) вече има.. и от къде реши че цената на един автомобил трябва да ти даде повече спокойствие и свобода?? щото трябва да избълваш нещо безсмислено ли ? Най свободен и спокоен бях едно време със студентския ми голф...Първото нещо което научаваш в техническия университет по електротехника е че Ел двигателя е много по ефективен от ДВГ борбата ти срещу физичните закони е обречена, пръч! Както и борбата срещу историята отговор Сигнализирай за неуместен коментар