Електрическите превозни средства и плъгин хибридите вече не будят толкова опасения сред потребителите относно своята надеждност, но тези задвижвания все още изостават от превозните средства с двигател с вътрешно горене, показа проучване на Consumer Reports (CR) относно американския пазар, цитирано от Ройтерс.
Електромобилите отчитат при последния анализ 42% повече проблеми от конвенционалните аналози, задвижвани с бензин или дизел, което е спад от миналогодишните 79%.
Междувременно плъгин хибридите регистрират 70% повече проблеми от моделите с двигател с вътрешно горене, като тук също има подобрение спрямо отчетените преди година 146%.
Превозните средства с двигател с вътрешно горене и хибридите остават най-надеждните типове превозни средства като цяло, изтъква докладът на CR.
По скалата за надеждност на марката, която отчита общото количество проблеми, Tesla заема 17-то място, докато Rivian се класира на последното 22-ро място в проучването.
Собствениците на електромобили Tesla съобщават за някои проблеми с качеството на изработката, включително хардуера на каросерията, боята и облицовката, шумове и течове, както и проблеми с електронните аксесоари.
Проучването класира традиционния производител на автомобили Ford на 13-та позиция, добавяйки, че е F-150 Hybrid е най-малко надеждният модел на компанията.
Японските производители на автомобили Subaru и Lexus, част от Toyota, оглавяват класацията за надеждност.
„Въпреи че класирането при марките може да ви помогне, когато избирате кола в шоурума, изключително важно е да разгледате надеждността на конкретните модели, преди да вземете решение за покупка“, предупреждава Джейк Фишър, старши директор на Auto Test Center към CR.
Проучването обхваща 20 проблемни области, включително двигател с вътрешно горене, електрически двигатели, трансмисия и електроника. Организацията събра данни за повече от 330 000 автомобила от моделните години между 2000 и 2024 г., както и някои нови модели от 2025 г.


Откриха жена, която се изгуби в планината
Никола Цолов запази лидерството във Формула 2 след старта в Унгария
Допълнителни медицински екипи и линейки по черноморските курорти
Ограничават движението на няколко места във Варна в днешния следобед
Пеканов: Успяхме да спасим още 128 млн. евро по ПВУ
Китай вероятно ще пренебрегне новите мита на Тръмп преди визитата на Си
Испания започва да дразни останалата част от Европа
SpaceX се срина до ниво, което не предполага стойност за AI бизнеса
Огромните запаси на саудитски петрол все повече зависят от един-единствен изход
"Търговията на Тръмп" се превръща в губеща стратегия на фондовия пазар
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Новият Mercedes AMG GT изгоря по време на тестове
Любимите коли на Ърнест Хемингуей
Никола Цолов е лидер във Формула 2 след седмо място в Унгария
От август: Допълнителни медици и линейки по родните курорти
Кънев за кандидатурата на Йотова: Радев няма да има коректив


преди 1 година От #1: Или казано по-просто - за огромната част от потребителите, които (слава Богу) все още имат право на избор, е абсолютно неприемливо един доволно скъп автомобил, вместо да ти дава повече спокойствие и свобода, да те занимава постоянно със себе си заради ограничената си автономност, което го прави ненадежден. По тази причина и продажбите на електрокари, след като задоволиха дуппета и сноби - така нареченият милкинг-контингент, удариха дъното. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Като извадим чисто специфичните компоненти за един електрокар - захранване и задвижвани + съответната електроника за тях, няма нито една причина такъв автомобил да се различава по надеждност от такъв с ДВГ. За Тесла и други, които сега се учат да правят автомобили, е нормално да имат и общи издънки. Ненадеждността на електрокарите се свежда до ограничената им функционалност, в сравнение с тези с ДВГ, в многото аспекти на експлоатацията им според различните нужди и изисквания на потребителите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар