През 2024 г. американският автомобилен производител Tesla успя да изпревари германската премиум марка Audi по обем на глобалните продажби, въпреки че отчете спад при доставките в световен план, съобщава Bloomberg.
Audi, която е част от групата на Volkswagen, е продала 1,67 млн. автомобила през 2024 г., което представлява спад от 12% спрямо резултата за предходната година. Проблемите на компанията, свързани с растящата конкуренция в лицето на китайските марки в Европа и слабото търсене на нейните електрически модели свиха присъствието ѝ на глобалния пазар за сметка на Tesla, която успя да достави 1,79 млн. автомобила през миналата година.
Германските автомобилни производители се сблъскват с хладното търсене на луксозни автомобили в Китай, където възстановяването на икономиката остава несигурно, а местните производители увеличават отпечатъка си на пазара на премиум коли.
В Европа продажбите на електромобили изостават от прогнозите, след като няколко държави намалиха субсидиите за покупка. Проблемите доведоха до вълна от низходящи корекции в прогнозите за продажбите и рентабилността от компании като Volkswagen, Mercedes-Benz Group и BMW.
Глобални продажби на Tesla и Audi за периода 2017-2024 г. Графика: Bloomberg
Продажбите на Audi се свиват на редица пазари, включително в Германия, Китай и Северна Америка, информира марката в понеделник. Доставките на напълно електрически модели се понижават междувременно с 8% до около 164 хил. броя.
Автомобилните компании започнаха да намаляват производството в отговор на забавянето на продажбите, като Volkswagen обяви, че се готви да свие капацитета на едноименната си марка. Audi иска да закрие обект в Брюксел поради слабото търсене на електрическия спортен автомобил Q8 e-tron, които се произвежда там. Марката така и не успя да намери купувач за завода.
Междувременно Tesla регистрира първия си годишен спад на доставките от над десетилетие и едва успя да задържи преднината си пред китайската BYD Co. като най-голям производител на изцяло електрически автомобили в света през 2024 г.
Лидер на глобалния автомобилен пазар за миналата година остава Toyota, следвана от германската Volkswagen.


СБАЛ по кардиология във Варна организира безплатни прегледи за граждани
Променят маршрута на няколко автобусни линии във Варна в неделя
Район във Варна остава без вода днес
Варненски митничари задържаха голямо количество алкохол и тютюневи изделия
От ПСС предупреждават, че условията в планините ще се влошат днес
Д. Събев: Мерките срещу инфлацията ще доведат до повишение на цените
Росен Георгиев, Dev.bg: IT секторът е в плато, AI замени младшите кадри
Пазарът на облигации подценява риска от по-устойчива инфлация
Уил Брюи: От известно време United Therapeutics работят в бъдещето
Varda ще тества производство на лекарства в микрогравитация
Архитектът на електрическата революция напусна BMW след 35 години
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Euro NCAP алармира за опасен дефект в популярен китайски модел
Таен код в Dacia спасява човешки животи
Mercedes вкарва над 144 000 автомобила в сервизите заради гаснещи табла
Деми Мур заобиколи забраните в Кан с прозрачна рокля
ФИФА представи официалната песен за Световното първенство по футбол ВИДЕО
Реформа в Турция: Егейско море става Море на островите, кръстоносните походи - нападения
ВАС реши: Асен Василев ще отговаря лично за фалита на "СТВ Консълтинг"
ПП след изборите: Богдан Богданов за грешките, реформите и цените
преди 1 година За Ауди ясно, те умират прави. Търсят подслон в Китай, където имитациите им са без четирите кръга, само с простнадпис AUDI. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година За Ауди ясно, те умират прави. Търсят подслон в Китай, където имитациите им са без четирите кръга, само с *** надпис AUDI. А кога Тесла ще засенчи по продажби BYD? Ще доживеем ли този момент? Щото BYD ги отвя още през 2022 г., въпреки че 90% продава на китайския пазар, а Тесла по целия свят. За сведение, в Китай ежегодно се продават по 20 млн коли. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: Alex Silver Хех ... раждащият смешнuк пак се упражнява. Ултравеликата NIO е продала главозамайващите 220хил афффтомобила миналата година, а Теслата 1790хил. Некъде да забелезваш разлика в ПОРЯДЪКА?! И пак да ти напиша, не се напъвай в невнятна за теб материя, особено за коли на цена надвишаваща 10 годишната ти заплата. И идея си нямаш за какво пишеш ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Tesla до момента няма нищо, което да може да се сравни с NIO ET9 по технологичност, плавност на хода, обзавеждане, шумоизолация и екстри за пътниците. Шефът на NIO заяви, че Мъск е просто ученик пред него. NIO единствена предлага замяна за 3 мин на АБ със заредена на своите сервизи. === https://youtube.com/watch?v=rzbXaSHslOc отговор Сигнализирай за неуместен коментар