През 2024 г. американският автомобилен производител Tesla успя да изпревари германската премиум марка Audi по обем на глобалните продажби, въпреки че отчете спад при доставките в световен план, съобщава Bloomberg.
Audi, която е част от групата на Volkswagen, е продала 1,67 млн. автомобила през 2024 г., което представлява спад от 12% спрямо резултата за предходната година. Проблемите на компанията, свързани с растящата конкуренция в лицето на китайските марки в Европа и слабото търсене на нейните електрически модели свиха присъствието ѝ на глобалния пазар за сметка на Tesla, която успя да достави 1,79 млн. автомобила през миналата година.
Германските автомобилни производители се сблъскват с хладното търсене на луксозни автомобили в Китай, където възстановяването на икономиката остава несигурно, а местните производители увеличават отпечатъка си на пазара на премиум коли.
В Европа продажбите на електромобили изостават от прогнозите, след като няколко държави намалиха субсидиите за покупка. Проблемите доведоха до вълна от низходящи корекции в прогнозите за продажбите и рентабилността от компании като Volkswagen, Mercedes-Benz Group и BMW.
Глобални продажби на Tesla и Audi за периода 2017-2024 г. Графика: Bloomberg
Продажбите на Audi се свиват на редица пазари, включително в Германия, Китай и Северна Америка, информира марката в понеделник. Доставките на напълно електрически модели се понижават междувременно с 8% до около 164 хил. броя.
Автомобилните компании започнаха да намаляват производството в отговор на забавянето на продажбите, като Volkswagen обяви, че се готви да свие капацитета на едноименната си марка. Audi иска да закрие обект в Брюксел поради слабото търсене на електрическия спортен автомобил Q8 e-tron, които се произвежда там. Марката така и не успя да намери купувач за завода.
Междувременно Tesla регистрира първия си годишен спад на доставките от над десетилетие и едва успя да задържи преднината си пред китайската BYD Co. като най-голям производител на изцяло електрически автомобили в света през 2024 г.
Лидер на глобалния автомобилен пазар за миналата година остава Toyota, следвана от германската Volkswagen.
16:54 | 13.01.25 г.
МФ отрече за реформа на втория стълб на пенсионното осигуряване 
Делегатът на Черно море - Ботев (Вр) отхвърли обвиненията, че е имало пропуски в организацията 
Засаждат над 400 дървета в район "Одесос" във Варна 
Русия, Украйна и САЩ ще преговарят на 10 и 11 ноември 
Няма да спират тока в района на свлачището край Златните 
продава, Тристаен апартамент, 129 m2 София, Докторски паметник, 1120000 EUR 
дава под наем, Склад, 72 m2 София, Левски Г, 500 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 89 m2 Хасково, Училищни, 152000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 74 m2 София, Красно Село, 549 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 81 m2 София, Кръстова Вада, 219500 EUR 
Прекалената диференциация пречи на учениците да напредват заедно 
България може да стане доставчик на сателитни услуги за ЕС 
Ръководителите на Уолстрийт са разделени за рисковете около AI 
Китай използва ограничения за строителни машини за натиск срещу Индия 
Гигантите от Уолстрийт не смятат, че има AI балон 
Range Rover остава без двата си „достъпни“ модела 
BMW се подигра на Toyota за скучните им коли 
Ferrari F50 постави нов рекорд на търг 
Nissan 300ZX беше спасен след 28 години в плевня 
Липса на основна част спира производството на Fiat 
По-далеч не винаги е по-добре: Украйна преосмисля обхвата на дроновете с оптичен кабел 
Войната на Австралия срещу ему: как войници с картечници загубиха битката срещу 20 000 птици 
Цветовете лак за нокти, модерни за ноември 
Невидимата рана в Украйна: Един от трима цивилни има симптоми на ПТСР 
Кои звезди впечатлиха с визии за Хелоуин? 
преди 1 година За Ауди ясно, те умират прави. Търсят подслон в Китай, където имитациите им са без четирите кръга, само с простнадпис AUDI. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година За Ауди ясно, те умират прави. Търсят подслон в Китай, където имитациите им са без четирите кръга, само с *** надпис AUDI. А кога Тесла ще засенчи по продажби BYD? Ще доживеем ли този момент? Щото BYD ги отвя още през 2022 г., въпреки че 90% продава на китайския пазар, а Тесла по целия свят. За сведение, в Китай ежегодно се продават по 20 млн коли. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: Alex Silver Хех ... раждащият смешнuк пак се упражнява. Ултравеликата NIO е продала главозамайващите 220хил афффтомобила миналата година, а Теслата 1790хил. Некъде да забелезваш разлика в ПОРЯДЪКА?! И пак да ти напиша, не се напъвай в невнятна за теб материя, особено за коли на цена надвишаваща 10 годишната ти заплата. И идея си нямаш за какво пишеш ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Tesla до момента няма нищо, което да може да се сравни с NIO ET9 по технологичност, плавност на хода, обзавеждане, шумоизолация и екстри за пътниците. Шефът на NIO заяви, че Мъск е просто ученик пред него. NIO единствена предлага замяна за 3 мин на АБ със заредена на своите сервизи. === https://youtube.com/watch?v=rzbXaSHslOc отговор Сигнализирай за неуместен коментар