Audi се движи стремително към окончателно решение относно изграждането на своята първа монтажна фабрика в САЩ, която според главния изпълнителен директор на германската автомобилна марка Гернот Дьолнер вероятно ще бъде разположена близо до някое от съоръженията на Volkswagen, съобщава Wall Street Journal.
Дьолнер посочи, че Audi проучва също дали може да използва съществуваща фабрика на Volkswagen в Чатануга, Тенеси, за производство на своите превозни средства като краткосрочна мярка, ако президентът на САЩ Доналд Тръмп реши да запази митата от 25% за вноса на автомобили за продължително време.
„Ще останем на американския пазар и ще намерим начин да бъдем част от този пазар и да растем в Северна Америка“, закани се Дьолнер в кулоарите на автомобилното изложение в Шанхай.
Audi е сред многото международни производители на автомобили, притеснени от митата на Тръмп. Марката построи завод в Мексико преди близо десетилетие, откъдето изнася популярния спортен автомобил Audi Q5 за САЩ, възползвайки се от споразумението за свободна търговия в Северна Америка, което датира от 90-те години на миналия век и което беше актуализирано през 2020 г. по време на първия мандат на Тръмп.
Дьолнер заяви, че Audi има „доста възможности“ да отговори на митата. В допълнение към завода в Чатануга, той отбеляза, че Volkswagen, компанията майка на марката, е започнала да строи завод в Блайтууд, Южна Каролина, за производство на превозни средства към семейството Scout. Според Дьолнер заводът може да бъде адаптиран и за производството на някои модели на Audi.
Междувременно изпълнителният директор каза, че неговата компания вероятно ще предприеме комбинация от мерки като увеличения на цените в САЩ и други стъпки, за да отговори на митата.
Дьолнер разкрива, че Audi е обмисляла да изгради завод в САЩ още преди втория мандат на Тръмп.
Изграждането на нова фабрика ще отнеме около три и половина до четири години, като е много вероятно съоръжението ще бъде разположено близо до съществуваща фабрика на Volkswagen.
Решение за завода - включително местоположението му - ще бъде взето тази година, добавя Дьолнер.
По-рано Audi заяви, че е продала повече от 230 хил. автомобила в Северна Америка през миналата година.
Междувременно Тръмп каза, че неговите мита върху вноса на автомобили са предназначени да подтикнат компаниите да произвеждат колите си в САЩ
Дьолнер заяви, че изграждането на фабрика в САЩ не означава задължително победа на Тръмп, а следване на една дългосрочна стратегия за растеж в САЩ
„Това е 10-годишна перспектива“, изтъква ръководителят на Audi. „Това, което се случва в момента, го прави още по-валидно и вярно“.


От 1 юли социалната пенсия за старост ще е 183,81 евро
Какво ще бъде времето в четвъртък?
Приключи монтажът на новото енергоспестяващо улично осветление в "Чайка"
Иван Шишков в парламента: Във Варна се вихри беззаконие вместо туризъм
Грешките при отпускане на лекарства по НЗОК намаляха с над 98%
Бесент: Предлагаме им моркови, но имаме и тояжки под ръка
Отчетът на Micron крие улики за бъдещата посока на AI бума
ЕС премина през бюджетния спор, без да разтревожи пазарите
За да спре Фараж, фокусът на Бърнам трябва да е върху реформи, а не ЕС
Ли Цян каза, Китай следва устойчива инерция
Акционери в Nissan искат Карлос Гон обратно начело
Защо редовите 6-цилиндрови двигатели не стават за масови модели
Dacia Sandero отново е най-продаваният модел в Европа
Напук на екологията - европейски държави вдигат максималната скорост
Какви проблеми крие Citroen C5 X на старо
Здрава Каменова представя дебютния си роман "Любов в насрещното"
Внимание мазут: Прониква през кожата и носи риск
Земетресение с магнитуд 4,9 е регистрирано в Егейско море
Горещите вълни прекъсват тока в Европа: Кои държави са най-застрашени?