General Motors Co. спира износа на произведени в САЩ автомобили за Китай, като решението на концерна е обявено в момент, когато Вашингтон и Пекин продължават дискусиите относно реципрочните мита и други търговски въпроси, съобщава Ройтерс.
Американският автомобилен производител е информирал за решението си служителите и дилърите, които ще бъдат засегнати от промяната.
В края на миналата година GM предупреди, че ще поеме такси и отписвания на активи за повече от 5 млрд. долара, свързани със съвместното му предприятие със SAIC Motor Corp. и преструктурирането на бизнеса в Китай, включващо закриване на фабрики.
В страна, където Buick и Chevrolet се нареждаха сред най-популярните чуждестранни марки, печалбите и пазарният дял на GM се сринаха толкова силно, че подобно на други чуждестранни концерни, дългосрочното присъствие на компанията остава несигурно.
GM обмисля намаляване на продуктовата гама в Китай, превръщайки марки като Buick - някога предпочитана кола на китайския император през 20-те години на миналия век - във второстепенен играч.
Концернът се затруднява да се конкурира по цена с местните марки, субсидирани от китайското правителство, и евентуално може да се оттегли от съвместното предприятие, ако загубите продължат.
В същото време продължава търговското напрежение между САЩ и Китай, като двете страни не успяват да стигнат до заключителен етап на преговорите. Наложените реципрочни мита удрят износа на GM за китайския пазар.
Американският производител се надява връзките със SAIC да му помогнат да поддържа силен вътрешен бизнес, въпреки че китайския партньор има свои собствени проблеми. SAIC реагира бавно на промените на пазара и преминаването към електромобили, точно като GM, като продажбите ѝ се свиват през 2024 г.


Фестивалната столица на България: лятото, в което музиката и киното превзеха Варна
Черно море влиза в Pro Cup – нов турнир за 720 000 евро
Във Варна започва изграждането на първите 40 подземни контейнера за смет
Доматите и червеният пипер поевтиняха с над 17% за седмица, лукът и салатата поскъпват
Иран отговори на Тръмп: Ормузкият проток ще остане ирански
Пептидите не бива да се превръщат в новия фентанилов проблем на Китай
Унгария потапя шлепове, за да повиши нивото на Дунав край АЕЦ „Пакш“
Атаките срещу кораби в Ормуз се засилват, САЩ затягат натиска над Иран
Приходите на Anthropic скочиха до над $11,5 млрд. за второто тримесечие
Моди очертава плановете за растеж на Индия и се обръща към младите
Германски производител готви революционни спирачки
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Капачката на резервоара крие тайна функция
Шумахер го направи с Mercedes SLS, сега китайци го повтарят с електрически SUV
Силен трус 6,9 разтърси Индонезия: Засега няма данни за жертви и разрушения
"Отлична реклама за самоубийствена политика": Кирил Дмитриев за видео с мигрант, хвърлящ пари
Дунав при Русе падна до минус 123 сантиметра
"Къде Бургас беше по-добър?" Терзиев с въпроси за "Евровизия"
Мароко осуети нов масов наплив за преминаване към Сеута