Акциите на Ola Electric Mobility Ltd. записаха най-големия си ценови спад от началото на април, след като производителят на електрически двуколесни превозни средства отчете тримесечна загуба, която расте двукратно спрямо резултата преди година, съобщава Bloomberg.
Според основателя на компанията Бхавиш Агарвал, това представяне е помрачено от оперативни забавяния, слабо търсене и нарастваща конкуренция.
Акциите на Ola поевтиняха с 9,7% в петък, най-големият спад в рамките на деня от 7 април.
Нетната загуба се увеличава до 8,7 млрд. рупии (102 млн. долара) през тримесечието, приключило на 31 март, от 4,16 млрд. рупии година по-рано. Приходите са спаднали с 62% на годишна база до 6,11 млрд. рупии.
Компанията е изправена пред проверка от страна на индийското правителство за отчитане на поръчки за все още непуснати на пазара електрически мотоциклети и скутери като част от месечните продажби, както и пред акции и конфискации на превозни средства от държавни служители поради липса на търговски сертификати в магазините и предполагаемо нарушение на правата на клиентите.
Ola заяви, че е отчела по-високи нива на продажби, но по-слаби приходи - въпреки това продажбите се признават едва след доставка на превозно средство, което беше нарушено през тримесечието.
Агарвал също така признава наличието на силна конкуренция, с която се сблъсква Ola от страна на утвърдените играчи на пазара на електрически двуколесни превозни средства в Индия. Компанията бързо отстъпва позиции пред конкуренти като Bajaj Auto Ltd. и TVS Motor Co. на фона на множеството регулаторни пречки и недоволството от страна на клиентите.
„През последното тримесечие или две загубихме пазарен дял, тъй като проникването на пазара напредва по-бавно от очакваното, а интензивността на конкуренцията се увеличи значително във всички области на дистрибуция, продукт и ценообразуване“, подчертава Агарвал пред анализатори в конферентен разговор след обявяването на тримесечния отчет.
Пускането на пазара на водещия електрически мотоциклет Roadster - първоначално планирано за януари, след това март, накрая за май - сега ще се случи „поетапно“, добавя той в пореден удар върху перспективите за Ola.
Скептицизъм
Анализаторите остават скептични относно перспективите за възстановяване на компанията, като Риши Вора от Kotak Securities Ltd. очаква оперативните загуби да продължат на фона на засилващата се конкуренция.
„Бъдещето на Ola Electric зависи от увеличаването на обемите и успешното представяне на мотоциклетите, което е изправено пред предизвикателства при изпълнението и доверието“, пише Вора в бележка до клиенти.
Агарвал също така разкри еднократна гаранционна провизия от 2,5 млрд. рупии през тримесечието, с която Ola трябваше да покрие очакваните разходи за скутери от първо и второ поколение.
В опит да стимулира спадащото търсене и да подкрепи акциите Ola обяви 48-часова светкавична разпродажба на скутера S1X 3kWh, като намали цените до 74 999 рупии и предложи 50% отстъпка за софтуерния си ъпгрейд MoveOS+. Компанията предлага и безплатна удължена гаранция на батерията като част от промоцията.


Историческо: МФК Спартак ще представлява България на световното клубно първенство по плажен футбол
Закопчаха стара кримка в Бяла
Отцепиха част от центъра на Варна заради куфар, пълен с боклуци
Община Варна призова гражданите към повишено внимание днес
Kрадци нахлуха в къща и свиха два телефона, зарядно и цигари
Стоян Панайотов: Българските онлайн магазини губят пари заради грешен фокус
Протеже на Майкъл Бъри ни предупреждава да внимаваме с корейските акции
DeepSeek представи AI инструменти за чипове на Huawei, алтернатива на Nvidia
Апостол Апостолов: Засега ще имаме горива, но цените ще бъдат високи
От нивата до TikTok - фермерите у нас търсят нов път към потребителите
Renault започва да произвежда електромобили денонощно
Новата бензинова Серия 3 на BMW: 20 ключови факта
Китайски кросоувър записа впечатляващ рекорд на Гинес
Нови фарове рисуват пешеходни пътеки върху асфалта
Audi Q9 дебютира в България
Жена, близка до Илиян Филипов, подала сигнала за разстрела му
„Възраждане“ поиска оставката на Евтим Милошев заради ремонта на Шипка
Кандев: Дано все още сме във времето на "Мутри, вън!", а не на "Мутри, вътре!"
Васил Велев: Реакцията на бизнеса за данък "свръхпечалба" е отрицателна