Световният пазар на електромобили расте с 24% през юни, подкрепен от Китай и Европа

Световните продажби на напълно електрически и плъгин хибридни автомобили скачат с 24% през юни спрямо същия месец на предходната година, докато преходът към електрически превозни средства поддържа възходящата инерция в Китай и Европа, съобщава Ройтерс, цитирайки анализ на консултантската фирма Rho Motion.

Междувременно продажбите на електрически превозни средства в САЩ се свиват с 1% през месеца, като има голям шанс низходящата траектория да се запази до края на тази година, след като законопроектът за разходите на президента Доналд Тръмп намали данъчните облекчения, изтъква анализаторът на Rho Motion Чарлз Лестър.

Северна Америка, засегната и от забавящите се продажби в Канада, за първи път изостава от „останалия свят“, като Лестър визира предимно развиващите се пазари в Югоизточна Азия, Южна и Централна Америка.

Международните автомобилни производители са изправени пред 25% мита в САЩ, вторият по големина автомобилен пазар в света, което кара много от тези компании да оттеглят прогнозите си за 2025 г.

Очаква се продажбите на електромобили в Европа да бъдат подпомогнати през второто полугодие от нарастващата наличност на по-достъпни модели, както за купувачите на дребно, така и за бизнеса, на ключови пазари като Германия и Испания.

Докато редица европейски компании, като Volkswagen и Renault, вече предлагат по-достъпни електромобили, моделите на китайските марки, включително BYD, заемат все по-голям пазарен дял на континента и стимулират растежа на развиващите се пазари, изтъква Лестър.

Глобалните продажби на електрически превозни средства са нараснали до 1,8 млн. броя през юни, изчислява Rho Motion.

Продажбите в Китай скоачат с 28% спрямо същия месец на миналата година до 1,11 млн. превозни средства.

Европа отчита 23% увеличение до около 390 000 броя, докато продажбите в Северна Америка спадат с 9% до малко над 140 000 броя.

Продажбите в останалата част на света се увеличават с 43%, надхвърляйки 140 000 автомобила.

„През последните няколко месеца има признаци за потенциално забавяне в Китай“, поради факта, че някои градове са изчерпали субсидиите си, подчертава Лестър. „Но като цяло очакваме през (втората половина на годината) да бъдат налични повече субсидии“, което ще доведе до „силен тласък“ за обемите към края на годината, добавя той.