LG Energy Solution Ltd. изненадващо отчете предварителна оперативна загуба за четвъртото тримесечие, тъй като охлаждането при търсенето на електрически превозни средства на ключови пазари помрачава перспективите за най-големия производител на батерии в Южна Корея, съобщава Bloomberg.
Компанията отчита оперативна загуба от 122 млрд. вона (83,8 млн. долара) за тримесечието, приключило на 31 декември. Резултатът изостава от очакванията на анализаторите за печалба от 33,1 млрд. вона, въпреки че загубите са намалели от регистрираните през същия период на миналата година 225,5 млрд. вона.
Без данъчните облекчения в САЩ за авангардно производство, загубата щеше да бъде 454,8 млрд. вона. Приходите спадат с 4,8% до 6,1 трлн. вона. Компанията ще публикува окончателните резултати по-късно този месец.
Сътресенията са особено остри в САЩ, където президентът Доналд Тръмп отмени федералния данъчен стимул за покупка на електрически превозни средства и планира значително да разхлаби изискванията за горивна ефективност. Финансовите последици засегнаха някои от най-големите играчи в индустрията, като General Motors Co. предупреди, че ще отпише 6 млрд. долара, свързани със съкращения в производството, а Ford Motor Co. обяви 19,5 млрд. долара отписвания заради преструктуриране на бизнеса с електромобили.
Предизвикателствата се увеличават и за производителите на батерии. Ford прекрати сделка за батерии на стойност 9,6 трлн. вона с LG и преустанови съвместното предприятие с SK Innovation Co., като се отказва от идеята за ускорена електрификация. Германската Freudenberg Battery Power Systems прекрати споразумение на стойност 3,9 трлн. вона с LG Energy Solution, тъй като напуска бизнеса с батерии.
LG Energy също така продава съоръжения и други активи от завод за батерии, който управлява съвместно с Honda Motor Co. в Охайо, на японския производител на автомобили, за да подобри оперативната си ефективност.
Фирмата е изправена пред препятствия като американските мита и засилващата се конкуренция сред китайските играчи. Компанията все още се опитва да се отърси от безпрецедентната имиграционна акция през септември в завода в Джорджия, който управлява съвместно с Hyundai Motor Co.
С влошаването на перспективите за електромобилите, LG Energy разширява бизнеса си за системи за съхранение на енергия и изгражда две производствени линии в Аризона и Мичиган.
Главният изпълнителен директор на LG Energy Ким Донг-мьон обяви, че компанията ще ускори преминаването към производство на батерии за електрически превозни средства в Северна Америка, Европа и Китай, за да увеличи капацитета си за стационарни батерии. Тя също така се стреми да даде приоритет на използването на изкуствен интелект в разработването на продукти и материали, както и в производството, с цел разширяване на капацитета с поне 30% до 2030 г.
„Стремя се да реализирам напълно потенциала за растеж на нашия бизнес със стационарни батерии. Търсенето им се разраства по-бързо от всякога и това е голяма възможност, която ще определи успеха на ребалансирането на нашето портфолио“, заяви Ким той в новогодишна реч.


Радев ще посети летище „Доброславци“ заради бъдещ космически и отбранителен център
МВнР предупреди: Полетите от ЕС до ОАЕ остават несигурни
Четирима мъже бяха наръгани в Лондон
Правителството отпусна до 6 млн. евро на парламента за изплащане на съдебно обезщетение
Хороскоп за 6 август 2026
Стратегията за растеж на Kendra Scott
Шикалкавенето на САЩ за Иран обърква всички в региона - Част 2
Шикалкавенето на САЩ за Иран обърква всички в региона - Част 1
Рияд предпочита преговори вместо нова война с хутите и ескалация в Червено море
AMD губи позиции след прогноза за AI бизнеса, която разочарова пазара
Създателят на Juke поема глобалния дизайн на Nissan
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
Полицията в Банско: Подавани са множество сигнали срещу туристите, хотелът е със щети за 15 000 евро
Лятото свършва: Първите щъркели поеха на юг
ДБ: От Румен Радев и Гълъб Донев зависи бъдещето на Пловдивския панаир
Превозвачите скочиха срещу постоянните ограничения за камиони